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<blockquote data-quote="Obrschwob" data-source="post: 478015" data-attributes="member: 4609"><p>Hallo Pascal,</p><p></p><p>naja, das mit der Dichtung ist so eine Sache mit dem Selberschneiden! Ist grundsätzlich nicht falsch, aber sie hat Auswirkungen auf den Einspritzzeitpunkt, wenn die zu dick wird! Frag beim Deutzhändler nach, denn die Dichtung gibt es noch, weil sie für den F2L612/712/812 paßt. Wenn Du sie gleich dick schneiden kannst, dann geht's selbergemacht.</p><p></p><p>Bzgl. Reglerlager kannst du die Reglerwelle mal bewegen und sehen, ob die seitlich - bezogen auf die Wellenachse - ausweicht. Oder evtl. die Schrauben am Regler lösen und den kompletten Regler rausnehmen und die Lager prüfen. Das Antriebsritzel darf nicht wackeln. Siehe Bild.</p><p></p><p>Griaßle</p><p>Martin</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Obrschwob, post: 478015, member: 4609"] Hallo Pascal, naja, das mit der Dichtung ist so eine Sache mit dem Selberschneiden! Ist grundsätzlich nicht falsch, aber sie hat Auswirkungen auf den Einspritzzeitpunkt, wenn die zu dick wird! Frag beim Deutzhändler nach, denn die Dichtung gibt es noch, weil sie für den F2L612/712/812 paßt. Wenn Du sie gleich dick schneiden kannst, dann geht's selbergemacht. Bzgl. Reglerlager kannst du die Reglerwelle mal bewegen und sehen, ob die seitlich - bezogen auf die Wellenachse - ausweicht. Oder evtl. die Schrauben am Regler lösen und den kompletten Regler rausnehmen und die Lager prüfen. Das Antriebsritzel darf nicht wackeln. Siehe Bild. Griaßle Martin [/QUOTE]
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Wenn es draußen regnet, was ist dann eine sinnvolle Sache, die man mitnehmen sollte, bevor man das Haus verlässt?
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