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D25.1-N Bj. 1960 Restaurierung
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<blockquote data-quote="D25.1 N" data-source="post: 268873" data-attributes="member: 9726"><p>Hallo,</p><p></p><p>letzte Woche sind die zwei fehlenden Hufeisenbleche zum einstellen vom Förderbeginn gekommen. So konnte ich auch beim Zylinder 2 den FB korrekt einstellen.</p><p>Die Einstellbleche habe ich, wie die neuen Einspritzleitungen, bei der Fa. Braun gekauft.</p><p></p><p>Jetzt konnte auch die Einspritzpumpenplatte mit grundiert werden.</p><p></p><p>Die Vorderachse wurde zum Sandstrahlen vorbereitet. Damit die Gleitbuchsen nicht durch das Strahlguth beschädigt werden wurden die Löcher mit je zwei Holzstopfen und einer Gewindestange verschlossen.</p><p>Die Teile der Bremse (Bremsgestänge, Bremshebel und Pedale) wurden zerlegt und zum strahlen vorbereitet.</p><p></p><p>Heute habe ich den rechten Achstrichter mit der Bremse, Radlager usw. zerlegt. Wie auch auf der linken Seite war auch rechts die Nutmutter lose. Höchstwahrscheinlich hatten desshalb die beiden Räder etwas spiel. </p><p></p><p>Auf den Fotos sieht man auch die ersten Blechteile die nach dem strahlen grundiert wurden.</p><p></p><p>Zum Schluss wurde meine kleine Werkstatt (Garage) auch mal wieder aufgeräumt <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>So nun die Fotos.</p><p></p><p>Glückauf,</p><p></p><p>Udo <img src="/styles/deutz/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="smile :)" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="D25.1 N, post: 268873, member: 9726"] Hallo, letzte Woche sind die zwei fehlenden Hufeisenbleche zum einstellen vom Förderbeginn gekommen. So konnte ich auch beim Zylinder 2 den FB korrekt einstellen. Die Einstellbleche habe ich, wie die neuen Einspritzleitungen, bei der Fa. Braun gekauft. Jetzt konnte auch die Einspritzpumpenplatte mit grundiert werden. Die Vorderachse wurde zum Sandstrahlen vorbereitet. Damit die Gleitbuchsen nicht durch das Strahlguth beschädigt werden wurden die Löcher mit je zwei Holzstopfen und einer Gewindestange verschlossen. Die Teile der Bremse (Bremsgestänge, Bremshebel und Pedale) wurden zerlegt und zum strahlen vorbereitet. Heute habe ich den rechten Achstrichter mit der Bremse, Radlager usw. zerlegt. Wie auch auf der linken Seite war auch rechts die Nutmutter lose. Höchstwahrscheinlich hatten desshalb die beiden Räder etwas spiel. Auf den Fotos sieht man auch die ersten Blechteile die nach dem strahlen grundiert wurden. Zum Schluss wurde meine kleine Werkstatt (Garage) auch mal wieder aufgeräumt ;) So nun die Fotos. Glückauf, Udo :) [/QUOTE]
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