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<blockquote data-quote="HenrikDeutzD8006" data-source="post: 494189" data-attributes="member: 25792"><p>moin</p><p>Folgendes Problem wo ich nicht weiter komme.</p><p></p><p>D8006 baut kein Bremsdruck auf.</p><p>Anlage komplett entlüftet mehrmals. Kein Druck.</p><p>Grundeinstellung durchgeführt in den Achsen.</p><p>Hat auch nichts geholfen.</p><p>Dann hab ich die Bremsleitungen am Hauptbremszylinder blind geschlossen. Der HBZ baute direkt Druck auf. Schließe ich dann die linke Bremsleitung wieder an und rechts ist noch blind, baut der Druck auf und das Rad brems auch. Schließe ich dann die andere Seite mit an den HBZ hab ich sofort kein Druck mehr und bekomme auch durch entlüften nichts mehr hin.</p><p>Anders herum ist es dasselbe. Flüssigkeitsstand war immer randvoll beim entlüften. Also daran liegt es nicht.</p><p>Wenn ich dann beide angeschlossen habe kommt links beim entlüften kaum noch Bremssflüssikeit fast nur noch Luft.</p><p>Nachdem ich ca insgesamt vom ganzen entlüften halben Liter bis ein Liter Flüssigkeit durch das System gejagt habe, müsste ich ja eigentlich wenn der Radbremszylinder undicht wäre was sehen das es unten aus den Achstrichtern ausläuft.</p><p>Meine denken ist das der HBZ innerlich undicht sein muss.</p><p>Was mir aber auch zu denken gibt ist,ich habe 2 HBZ am Tank dran,allerdings nur ein Gestänge was auf einen wirkt und der andere wird dann denk ich über den Ausgleich befüllt bzw die Bremsleitung. Ich brauche echt dringend Hilfe.</p><p>Der Rep Satz kostet beim Deutz Händler hier 180 Euro und die sagten selbst die schicken die weg weil das meistens nicht klappt oder lange hält. Neue HBZ sind auch teuer.</p><p></p><p>Wäre wirklich über jeden Rat dankbar.</p><p>Anbei noch Bilder</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="HenrikDeutzD8006, post: 494189, member: 25792"] moin Folgendes Problem wo ich nicht weiter komme. D8006 baut kein Bremsdruck auf. Anlage komplett entlüftet mehrmals. Kein Druck. Grundeinstellung durchgeführt in den Achsen. Hat auch nichts geholfen. Dann hab ich die Bremsleitungen am Hauptbremszylinder blind geschlossen. Der HBZ baute direkt Druck auf. Schließe ich dann die linke Bremsleitung wieder an und rechts ist noch blind, baut der Druck auf und das Rad brems auch. Schließe ich dann die andere Seite mit an den HBZ hab ich sofort kein Druck mehr und bekomme auch durch entlüften nichts mehr hin. Anders herum ist es dasselbe. Flüssigkeitsstand war immer randvoll beim entlüften. Also daran liegt es nicht. Wenn ich dann beide angeschlossen habe kommt links beim entlüften kaum noch Bremssflüssikeit fast nur noch Luft. Nachdem ich ca insgesamt vom ganzen entlüften halben Liter bis ein Liter Flüssigkeit durch das System gejagt habe, müsste ich ja eigentlich wenn der Radbremszylinder undicht wäre was sehen das es unten aus den Achstrichtern ausläuft. Meine denken ist das der HBZ innerlich undicht sein muss. Was mir aber auch zu denken gibt ist,ich habe 2 HBZ am Tank dran,allerdings nur ein Gestänge was auf einen wirkt und der andere wird dann denk ich über den Ausgleich befüllt bzw die Bremsleitung. Ich brauche echt dringend Hilfe. Der Rep Satz kostet beim Deutz Händler hier 180 Euro und die sagten selbst die schicken die weg weil das meistens nicht klappt oder lange hält. Neue HBZ sind auch teuer. Wäre wirklich über jeden Rat dankbar. Anbei noch Bilder [/QUOTE]
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