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D 6206 Allrad - Radnabe mit Schmiernippel
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<blockquote data-quote="whirpel86" data-source="post: 314764" data-attributes="member: 4383"><p>Hallo zusammen,</p><p></p><p>also verstehe ich das so hoffentlich richtig:</p><p></p><p>Serienmäßig ist eine Ölfülling da drin. </p><p></p><p>Es ist jedoch gang und gebe durch einbohren der Schmiernippel sozusagen auf Fettschmierung um zu stellen.</p><p>Aber wenn da eine Ölfüllung drin ist, dann ist es doch ein geschlossenes System.</p><p>Wo bleibt denn dann beim Abschmieren das überschüssige alte Fett?</p><p>Erzeuge ich dann nicht dadurch das ich Fett nachpresse aber keinen weg raus für das alte Fett habe einen zu hohen Druck in der Radnabe??</p><p></p><p>Gruß Mark</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="whirpel86, post: 314764, member: 4383"] Hallo zusammen, also verstehe ich das so hoffentlich richtig: Serienmäßig ist eine Ölfülling da drin. Es ist jedoch gang und gebe durch einbohren der Schmiernippel sozusagen auf Fettschmierung um zu stellen. Aber wenn da eine Ölfüllung drin ist, dann ist es doch ein geschlossenes System. Wo bleibt denn dann beim Abschmieren das überschüssige alte Fett? Erzeuge ich dann nicht dadurch das ich Fett nachpresse aber keinen weg raus für das alte Fett habe einen zu hohen Druck in der Radnabe?? Gruß Mark [/QUOTE]
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