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<blockquote data-quote="Heiner#2" data-source="post: 510585" data-attributes="member: 27307"><p>Guten Abend zusammen,</p><p></p><p>ich habe heute noch mal in meiner Bedienungsanleitung geblättert. Dabei ist mir der Schaltplan inkl. zugehörigem Kabelplan aufgefallen.</p><p>Hier werden für den D5506 ebenfalls Kabelstärken für die + und - Leitung der Batterie mit 50mm² angegeben.</p><p></p><p>Mittlerweile habe ich allerdings eine 70mm² bestellt. Diese wird nun auch verbaut. Ich darf Martin zitieren: <em>"Zu groß kanns ja nicht sein." <img src="/styles/deutz/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="smile :)" data-shortname=":)" /> </em></p><p><em></em></p><p></p><p>Eine Frage hätte ich hierzu allerdings noch: Macht es Sinn in die - Leitung gleich noch einen Batterietrennschalter zu integrieren?</p><p>Ich brauche den Deutz manchmal ein paar Wochen lang gar nicht. Hatte aber - bis jetzt - auch noch keine Probleme mit Kriechstrom oder einer entladenen Batterie.</p><p></p><p>Grüße</p><p>Heiner#2</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Heiner#2, post: 510585, member: 27307"] Guten Abend zusammen, ich habe heute noch mal in meiner Bedienungsanleitung geblättert. Dabei ist mir der Schaltplan inkl. zugehörigem Kabelplan aufgefallen. Hier werden für den D5506 ebenfalls Kabelstärken für die + und - Leitung der Batterie mit 50mm² angegeben. Mittlerweile habe ich allerdings eine 70mm² bestellt. Diese wird nun auch verbaut. Ich darf Martin zitieren: [i]"Zu groß kanns ja nicht sein." :) [/i] [i][/i] Eine Frage hätte ich hierzu allerdings noch: Macht es Sinn in die - Leitung gleich noch einen Batterietrennschalter zu integrieren? Ich brauche den Deutz manchmal ein paar Wochen lang gar nicht. Hatte aber - bis jetzt - auch noch keine Probleme mit Kriechstrom oder einer entladenen Batterie. Grüße Heiner#2 [/QUOTE]
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