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<blockquote data-quote="C-5006" data-source="post: 442646" data-attributes="member: 22084"><p>Hallo Zusammen,</p><p></p><p>Massekabel war auch meine Vermutung gewesen. Das hab ich allerdings schon vor dem Überholen des Anlassers erneuert und alle Kontakte blank poliert. Da ich keine zweite Batterie mit dieser Stromstärke hier habe, hab ich nun gerade mit meinem PKW versucht fremdzustarten. Das ging auch eigentlich ziemlich gut, der Anlasser hat gedreht und der Keilriemen hat sich ebenso bewegt. Allerdings sind mir dann die Überbrückungskabel im wahrsten Sinne des Wortes abgeraucht. Ist es möglich das die Batterie (120A) zu schwach auf der Brust ist, obwohl sie voll und neu ist?</p><p>Ich hatte vorher ne 180A drin, laut Handbuch sind 120A vorgesehen.</p><p></p><p>Gruß,</p><p>Chris</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="C-5006, post: 442646, member: 22084"] Hallo Zusammen, Massekabel war auch meine Vermutung gewesen. Das hab ich allerdings schon vor dem Überholen des Anlassers erneuert und alle Kontakte blank poliert. Da ich keine zweite Batterie mit dieser Stromstärke hier habe, hab ich nun gerade mit meinem PKW versucht fremdzustarten. Das ging auch eigentlich ziemlich gut, der Anlasser hat gedreht und der Keilriemen hat sich ebenso bewegt. Allerdings sind mir dann die Überbrückungskabel im wahrsten Sinne des Wortes abgeraucht. Ist es möglich das die Batterie (120A) zu schwach auf der Brust ist, obwohl sie voll und neu ist? Ich hatte vorher ne 180A drin, laut Handbuch sind 120A vorgesehen. Gruß, Chris [/QUOTE]
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