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Deutz Ecke
Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
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D 4006 - Arbeiten an der Hydraulik - Steuergeräte, Regelhydraulik, Kolben etc.
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<blockquote data-quote="sebi4006" data-source="post: 368116" data-attributes="member: 16196"><p>Servus Ralf!</p><p></p><p>Ich hab am Samstag endlich die Pumpe ausgewechselt bekommen. Musste dazu aber das große 'Batterie-Filter-Blech' vom Vorderachsblock abflexen; dann konnte ich mit einem Dorn nen Schlag auf die Welle geben -> und die Pumpe konnte ausgebaut werden. Für 'die Nachwelt' hab ich ein paar Fotos davon gemacht ... vielleicht ist das ja für den ein oder anderen interessant.</p><p></p><p>Ich hab also die Pumpe ausgetauscht, alle Öl-(Stände) kontrolliert (es war soviel Motoröl im Schlepper, so dass - als ich den Ölmessstab rausgezogen hatte - mir sogar aus der Öffnung das Öl entgegen gelaufen kam <img src="/styles/deutz/smilies/w00t.png" class="smilie" loading="lazy" alt="8o" title="w00t 8o" data-shortname="8o" /> <img src="/styles/deutz/smilies/w00t.png" class="smilie" loading="lazy" alt="8o" title="w00t 8o" data-shortname="8o" /> <img src="/styles/deutz/smilies/w00t.png" class="smilie" loading="lazy" alt="8o" title="w00t 8o" data-shortname="8o" /></p><p></p><p>Nachdem alle Ölstände wieder reguliert waren, hab ich es dann gewagt den Motor zu starten -> hat soweit alles gepasst <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /> -> Frontlader und auch endlich die Heckhydraulik funktionierten wieder tadellos *FREU*</p><p></p><p>Hab den Schlepper dann ein paar Minuten im Stand laufen lassen -> die Pumpe wurde auch nicht heiß!</p><p></p><p>Danach hab ich so ne 20minütige Testfahrt unternommen -> und immer mal wieder den FL und die Heckhydraulik hoch und runter gefahren -> hat immer bestens funktioniert <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /></p><p></p><p>Ja und dann .... dann war ich wieder zu Hause -> Finger an die Hydraulipumpe -> brühend heiß <img src="/styles/deutz/smilies/confused.png" class="smilie" loading="lazy" alt="?(" title="confused ?(" data-shortname="?(" /> <img src="/styles/deutz/smilies/w00t.png" class="smilie" loading="lazy" alt="8o" title="w00t 8o" data-shortname="8o" /> <img src="/styles/deutz/smilies/crying.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";(" title="crying ;(" data-shortname=";(" /></p><p>Sogar die Dichtung an der Hydraulikpumpe ist eingelaufen <img src="/styles/deutz/smilies/sad.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":(" title="sad :(" data-shortname=":(" /></p><p>Beim Abstellen des Motors hab ich auch noch so ca. 1min ein 'Rücklaufen' (von Öl ?!) gehört <img src="/styles/deutz/smilies/confused.png" class="smilie" loading="lazy" alt="?(" title="confused ?(" data-shortname="?(" /> -> ist mir vorher auch noch nie aufgefallen <img src="/styles/deutz/smilies/sad.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":(" title="sad :(" data-shortname=":(" /></p><p></p><p>Warum wird denn nun wieder die Hydraulikpumpe heiß ?? <img src="/styles/deutz/smilies/crying.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";(" title="crying ;(" data-shortname=";(" /> Ich hab doch jetzt ne neue Pumpe drin, Regelsteuergerät gereinigt und mit neuem O-Ring eingebaut, Leitungen durchgeblasen, O-Ringe an den Steuergeräte ausgewechselt, Hydraulik- und Saugfilter gewechselt, Nutring ausgetauscht ... <img src="/styles/deutz/smilies/confused.png" class="smilie" loading="lazy" alt="?(" title="confused ?(" data-shortname="?(" /></p><p>Kann es dann direkt an den Steuergeräte liegen ?? Ich hab ein ew für den FL und ein dw (Mähbalkenantrieb), welches für die hydr. Betätigung des FL genutzt wird...</p><p></p><p>Könnt Ihr mir bitte noch mal Tipps geben ?? Dank Euch !!</p><p></p><p>VG</p><p>Sebastian</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sebi4006, post: 368116, member: 16196"] Servus Ralf! Ich hab am Samstag endlich die Pumpe ausgewechselt bekommen. Musste dazu aber das große 'Batterie-Filter-Blech' vom Vorderachsblock abflexen; dann konnte ich mit einem Dorn nen Schlag auf die Welle geben -> und die Pumpe konnte ausgebaut werden. Für 'die Nachwelt' hab ich ein paar Fotos davon gemacht ... vielleicht ist das ja für den ein oder anderen interessant. Ich hab also die Pumpe ausgetauscht, alle Öl-(Stände) kontrolliert (es war soviel Motoröl im Schlepper, so dass - als ich den Ölmessstab rausgezogen hatte - mir sogar aus der Öffnung das Öl entgegen gelaufen kam 8o 8o 8o Nachdem alle Ölstände wieder reguliert waren, hab ich es dann gewagt den Motor zu starten -> hat soweit alles gepasst :D -> Frontlader und auch endlich die Heckhydraulik funktionierten wieder tadellos *FREU* Hab den Schlepper dann ein paar Minuten im Stand laufen lassen -> die Pumpe wurde auch nicht heiß! Danach hab ich so ne 20minütige Testfahrt unternommen -> und immer mal wieder den FL und die Heckhydraulik hoch und runter gefahren -> hat immer bestens funktioniert :D Ja und dann .... dann war ich wieder zu Hause -> Finger an die Hydraulipumpe -> brühend heiß ?( 8o ;( Sogar die Dichtung an der Hydraulikpumpe ist eingelaufen :( Beim Abstellen des Motors hab ich auch noch so ca. 1min ein 'Rücklaufen' (von Öl ?!) gehört ?( -> ist mir vorher auch noch nie aufgefallen :( Warum wird denn nun wieder die Hydraulikpumpe heiß ?? ;( Ich hab doch jetzt ne neue Pumpe drin, Regelsteuergerät gereinigt und mit neuem O-Ring eingebaut, Leitungen durchgeblasen, O-Ringe an den Steuergeräte ausgewechselt, Hydraulik- und Saugfilter gewechselt, Nutring ausgetauscht ... ?( Kann es dann direkt an den Steuergeräte liegen ?? Ich hab ein ew für den FL und ein dw (Mähbalkenantrieb), welches für die hydr. Betätigung des FL genutzt wird... Könnt Ihr mir bitte noch mal Tipps geben ?? Dank Euch !! VG Sebastian [/QUOTE]
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