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<blockquote data-quote="Lasca34" data-source="post: 459797" data-attributes="member: 1930"><p>Nee, nee, Thomas, das war schon richtig; mach Dir da keine Gedanken. Die Calzoni-Lenkungen greifen auf die Lenkschubstange <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /> , auch Lenkstange genannt, oder Schubstange, wenn klar ist, daß von der Lenkung die Rede ist. So weit, so gut.</p><p></p><p>Ich hatte das mißverstanden. Nämlich so, daß der Mechaniker erklärt hätte, durch Veränderungen an der Schubstange könne bei einer Trapezlenkung Seitenzug auftreten. Tatsächlich war aber eine von der Hilfskraftlenkung ausgehende Kraft gemeint, die über die Lenkschubstange eingeleitet wird. Aber das habe mittlerweile sogar ich verstanden <img src="/styles/deutz/smilies/grin.png" class="smilie" loading="lazy" alt="^^" title="grin ^^" data-shortname="^^" /> .</p><p></p><p>Gruß</p><p>Michael</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lasca34, post: 459797, member: 1930"] Nee, nee, Thomas, das war schon richtig; mach Dir da keine Gedanken. Die Calzoni-Lenkungen greifen auf die Lenkschubstange :D , auch Lenkstange genannt, oder Schubstange, wenn klar ist, daß von der Lenkung die Rede ist. So weit, so gut. Ich hatte das mißverstanden. Nämlich so, daß der Mechaniker erklärt hätte, durch Veränderungen an der Schubstange könne bei einer Trapezlenkung Seitenzug auftreten. Tatsächlich war aber eine von der Hilfskraftlenkung ausgehende Kraft gemeint, die über die Lenkschubstange eingeleitet wird. Aber das habe mittlerweile sogar ich verstanden ^^ . Gruß Michael [/QUOTE]
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