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<blockquote data-quote="witzbold" data-source="post: 400561" data-attributes="member: 15325"><p>statts die Bowdenzüge und´n Schalthebel gibts die "<u>I</u>ntelligent<u>R</u>ange<u>S</u>hifter" Schalteinheit auf dem Getriebe die über den neuen Joystick (...auf der alten Armlehne) angesteuert werden.</p><p>Ob ein Umbau möglich wäre bezweifle ich, zwar siehts auf den Bildern wie das normale Lastschaltgetriebe mit der Schalteinheit aus, aber das größere Problem wird die Ansteuerung und Elektrik werden.</p><p>Desweiteren gibts ein neuen Armaturenträger, verbesserte Anordnung der Luftschächte und ne bessere Klima mit mehr Leistung.</p><p></p><p>hab heut erfahren, dass bei uns in der Werkstatt auch grad ein 6210 steht, etzt ists ausnahmsweise mal i.O. das der Urlaub zu ende is <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /></p><p>aufm Acker hab ich ihn schon fahren gesehen.</p><p></p><p>mfg</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="witzbold, post: 400561, member: 15325"] statts die Bowdenzüge und´n Schalthebel gibts die "[U]I[/U]ntelligent[U]R[/U]ange[U]S[/U]hifter" Schalteinheit auf dem Getriebe die über den neuen Joystick (...auf der alten Armlehne) angesteuert werden. Ob ein Umbau möglich wäre bezweifle ich, zwar siehts auf den Bildern wie das normale Lastschaltgetriebe mit der Schalteinheit aus, aber das größere Problem wird die Ansteuerung und Elektrik werden. Desweiteren gibts ein neuen Armaturenträger, verbesserte Anordnung der Luftschächte und ne bessere Klima mit mehr Leistung. hab heut erfahren, dass bei uns in der Werkstatt auch grad ein 6210 steht, etzt ists ausnahmsweise mal i.O. das der Urlaub zu ende is :D aufm Acker hab ich ihn schon fahren gesehen. mfg [/QUOTE]
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