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Beitrag
<blockquote data-quote="DX80" data-source="post: 312296" data-attributes="member: 1071"><p>Hallo Nobody</p><p></p><p></p><p></p><p>Dein Händler sollte sich auch mal die Gewichtsverteilung beim Intrac ansehen.</p><p>Denn die Hinterachse hat im Vergleich zu eine Standartschlepper weniger Achslast, dafür aber mehr Gewicht auf der Vorderachse.</p><p>Pack mal ordenlich Gewicht auf die Hinterachse und mach so nochmal eine Bremsprobe.</p><p>Übrigens bei meinem DX80 kommen die Vorderräder (Scheibenbremse an der Kardanwelle) auch einen Tick früher als die Hinterräder (Trommelbremse üder das Differenzial).</p><p>Und der Hebelarm über die unterschiedlich großen Räder hat auch einen gewissen Einfluß ab wann ein Rad blockiert.</p><p></p><p>m.f.G.Harald</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DX80, post: 312296, member: 1071"] Hallo Nobody Dein Händler sollte sich auch mal die Gewichtsverteilung beim Intrac ansehen. Denn die Hinterachse hat im Vergleich zu eine Standartschlepper weniger Achslast, dafür aber mehr Gewicht auf der Vorderachse. Pack mal ordenlich Gewicht auf die Hinterachse und mach so nochmal eine Bremsprobe. Übrigens bei meinem DX80 kommen die Vorderräder (Scheibenbremse an der Kardanwelle) auch einen Tick früher als die Hinterräder (Trommelbremse üder das Differenzial). Und der Hebelarm über die unterschiedlich großen Räder hat auch einen gewissen Einfluß ab wann ein Rad blockiert. m.f.G.Harald [/QUOTE]
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In welchem Jahr wurde die Firma, die die Deutz Traktoren herstellt, ursprünglich gegründet?
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