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Bremsrelaisventil am Anhänger bläst beim Bremsen(Druckluftbremse)
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Beitrag
<blockquote data-quote="M1002" data-source="post: 316407" data-attributes="member: 11832"><p>Deutzinator</p><p>Du mußt noch viel lernen, aber mit 16 hast Du auch noch die Zeit dazu.</p><p>Ein LKW-Anhänger hat grundsätzlich keinen Federspeicher, nur die Zugmaschinen.</p><p>Ein Anhänger der nur mit Betriebs(Luft)bremse abgestellt ist, macht sich selbstständig sobald der Druck im Kessel durch Undichtigkeiten abfällt. Deshalb muß ein abgestellter Anhänger ZWINGEND mit Feststellbremse UND Keil gesichert werden.</p><p>Die Aufgabe des Relaisventils(Anhängerventil) ist ja gerade die Luft vom Kessel zum Bremsen an die Zylinder zu leiten. Proportional zum Druckabfall in der Steuerleitung. Und natürlich Lastabhängig. <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /> </p><p></p><p>Sodele, jetzt weiß ich aber immer noch nicht warum das blöde Teil nicht (richtig) funktioniert.</p><p></p><p>Mein Sohnemann (ausgebildeter LKW-Mechatroniker) leider auch nicht.</p><p></p><p>Dein Tipp 100 06A mit dem Druck, die Idee kam mir auch schon, aber ich finde nix zum Einstellen. </p><p>Und wenn ich das Teil als defekt reklamiere, will ich mich nicht blamieren.........</p><p></p><p>Dieses Ventil ist es:</p><p><a href="https://www.kramp.com/shop/action/itemcatprd_11_-3_11401_89808_41160_575378_350027002+Anh%C3%A4ngerbremsventil+m+Bremskra" target="_blank">https://www.kramp.com/shop/action/itemcatprd_11_-3_11401_89808_41160_575378_350027002+Anhängerbremsventil+m+Bremskra</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="M1002, post: 316407, member: 11832"] Deutzinator Du mußt noch viel lernen, aber mit 16 hast Du auch noch die Zeit dazu. Ein LKW-Anhänger hat grundsätzlich keinen Federspeicher, nur die Zugmaschinen. Ein Anhänger der nur mit Betriebs(Luft)bremse abgestellt ist, macht sich selbstständig sobald der Druck im Kessel durch Undichtigkeiten abfällt. Deshalb muß ein abgestellter Anhänger ZWINGEND mit Feststellbremse UND Keil gesichert werden. Die Aufgabe des Relaisventils(Anhängerventil) ist ja gerade die Luft vom Kessel zum Bremsen an die Zylinder zu leiten. Proportional zum Druckabfall in der Steuerleitung. Und natürlich Lastabhängig. :D Sodele, jetzt weiß ich aber immer noch nicht warum das blöde Teil nicht (richtig) funktioniert. Mein Sohnemann (ausgebildeter LKW-Mechatroniker) leider auch nicht. Dein Tipp 100 06A mit dem Druck, die Idee kam mir auch schon, aber ich finde nix zum Einstellen. Und wenn ich das Teil als defekt reklamiere, will ich mich nicht blamieren......... Dieses Ventil ist es: [URL]https://www.kramp.com/shop/action/itemcatprd_11_-3_11401_89808_41160_575378_350027002+Anh%C3%A4ngerbremsventil+m+Bremskra[/URL] [/QUOTE]
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Wenn es draußen regnet, was ist dann eine sinnvolle Sache, die man mitnehmen sollte, bevor man das Haus verlässt?
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