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Deutz Ecke
Allgemeine technische Fragen
Bremsen
Bremsen: Vergleich 5506 und 7206
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<blockquote data-quote="Lasca34" data-source="post: 331149" data-attributes="member: 1930"><p>Hallo Mike,</p><p></p><p>es ist bekannt, daß die Trommelbremsen bei der kleinen Baureihe oft unbefriedigend arbeiten. Abhilfe brächte die Anschaffung eines D 5506 mit Scheibenbremsen <img src="/styles/deutz/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="smile :)" data-shortname=":)" />, also nach 1971.</p><p></p><p>Die Bremsen auf der Vorgelegewelle, wie bei TW 55 - TW 57 oder, wie von Harald erwähnt, TW 90 und TW 900 arbeiten mit höheren Drehzahlen und deshalb niedrigeren Drehmomenten. So was bremst prinzipiell besser. In Deinem Fall sind die Bedienkräfte wegen der hydraulischen Betätigung nochmals verringert. Dafür muß man regelmäßig die Bremsflüssigkeit wechseln <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /> .</p><p></p><p>Gruß</p><p>Michael</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lasca34, post: 331149, member: 1930"] Hallo Mike, es ist bekannt, daß die Trommelbremsen bei der kleinen Baureihe oft unbefriedigend arbeiten. Abhilfe brächte die Anschaffung eines D 5506 mit Scheibenbremsen :), also nach 1971. Die Bremsen auf der Vorgelegewelle, wie bei TW 55 - TW 57 oder, wie von Harald erwähnt, TW 90 und TW 900 arbeiten mit höheren Drehzahlen und deshalb niedrigeren Drehmomenten. So was bremst prinzipiell besser. In Deinem Fall sind die Bedienkräfte wegen der hydraulischen Betätigung nochmals verringert. Dafür muß man regelmäßig die Bremsflüssigkeit wechseln ;) . Gruß Michael [/QUOTE]
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