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<blockquote data-quote="Diesel_Joerg" data-source="post: 93895" data-attributes="member: 3060"><p>Hallo,</p><p></p><p>da das, wie von Achim beschrieben, sich um eine Bremswirkung handelt die da in der Trommel passiert, ist schon mal richtig dass der kurze Belag auf die Anlaufseite muss.</p><p></p><p>Die Anlaufseite ist aber meines Erachtens, und so wurde von einem Mech auch meine Bremse montiert, die vordere Seite.</p><p>Die Ablaufseite ist hinten.</p><p>Die Bremsbacken "verkeilen" (finde keinen besseren Ausdruck) sich beim betätigen des Bremspedals in der Trommel, und wenn man sich das jetzt mal bildlich vorstellt, kann die Anlaufseite eigentlich nur die vordere sein.</p><p>Durch das "verkeilen" wird eine wesentliche bessere Bremswirkung erziehlt.</p><p></p><p>Gruß Jörg.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Diesel_Joerg, post: 93895, member: 3060"] Hallo, da das, wie von Achim beschrieben, sich um eine Bremswirkung handelt die da in der Trommel passiert, ist schon mal richtig dass der kurze Belag auf die Anlaufseite muss. Die Anlaufseite ist aber meines Erachtens, und so wurde von einem Mech auch meine Bremse montiert, die vordere Seite. Die Ablaufseite ist hinten. Die Bremsbacken "verkeilen" (finde keinen besseren Ausdruck) sich beim betätigen des Bremspedals in der Trommel, und wenn man sich das jetzt mal bildlich vorstellt, kann die Anlaufseite eigentlich nur die vordere sein. Durch das "verkeilen" wird eine wesentliche bessere Bremswirkung erziehlt. Gruß Jörg. [/QUOTE]
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