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<blockquote data-quote="Kuhlerter Deutzer" data-source="post: 564688" data-attributes="member: 22625"><p>Hallo Deutzfreunde,</p><p></p><p>bin erst jetzt auf dieses Thema gestoßen und möchte dazu noch einen</p><p>Erfahrungsbericht liefern.</p><p>Bei meinem Deutz F 4 L 514 waren die Bremsen in ihrer Wirkung unzureichend.</p><p>Nach dem Öffnen haben wir die Bescherung gesehen: bei einem der Vorbesitzer</p><p>waren neue Beläge aufgenietet worden. Obwohl sie noch ziemlich dick waren,</p><p>waren sie gebrochen. Da das eine Servobremse ist, hat die Bremse nur noch mit</p><p>einem Bruchteil der Bremsfläche (Belagteile lagen übereinander) gebremst.</p><p>Zum Erneuern habe ich die Beläge bei Bremsen Schöbel, Nürnberg, aufkleben</p><p>lassen. Seitdem gibt es beim Treten des Bremspedals wieder schwarze Streifen</p><p>auf dem Asphalt.</p><p>Damit kann ich die Aussagen von Wolfgang nur bestätigen.</p><p></p><p>Gruß</p><p>Philipp</p><p></p><p>P.S. Ich fahre mit dem Schlepper ausschließlich auf öffentlichen Straßen. (Traktorentreffen u.ä.)</p><p>Da ist Verkehrsicherheit das Wichtigste.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kuhlerter Deutzer, post: 564688, member: 22625"] Hallo Deutzfreunde, bin erst jetzt auf dieses Thema gestoßen und möchte dazu noch einen Erfahrungsbericht liefern. Bei meinem Deutz F 4 L 514 waren die Bremsen in ihrer Wirkung unzureichend. Nach dem Öffnen haben wir die Bescherung gesehen: bei einem der Vorbesitzer waren neue Beläge aufgenietet worden. Obwohl sie noch ziemlich dick waren, waren sie gebrochen. Da das eine Servobremse ist, hat die Bremse nur noch mit einem Bruchteil der Bremsfläche (Belagteile lagen übereinander) gebremst. Zum Erneuern habe ich die Beläge bei Bremsen Schöbel, Nürnberg, aufkleben lassen. Seitdem gibt es beim Treten des Bremspedals wieder schwarze Streifen auf dem Asphalt. Damit kann ich die Aussagen von Wolfgang nur bestätigen. Gruß Philipp P.S. Ich fahre mit dem Schlepper ausschließlich auf öffentlichen Straßen. (Traktorentreffen u.ä.) Da ist Verkehrsicherheit das Wichtigste. [/QUOTE]
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