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<blockquote data-quote="Dirk" data-source="post: 51538" data-attributes="member: 1178"><p>Hallo,</p><p></p><p>vielleicht noch eine Anmerkung:</p><p>Schau auch mal nach den Bremstrommeln, ob die nicht ausgedreht werden</p><p>müssen. Bei meinem 45 06 waren die "Bremsflächen" leicht ballig,</p><p>wodurch die neuen Beläge nur in der Mitte zu 1/3 auflagen, mit entsprechend geringer Bremsleistung <img src="/styles/deutz/smilies/angry.png" class="smilie" loading="lazy" alt="X(" title="angry X(" data-shortname="X(" />.</p><p></p><p>Nach dem Ausdrehen der Trommeln und neuen Belägen mit Übermaß </p><p>hinterläßt mein Schlepper jetzt wieder schwarze Striche auf dem Asphalt </p><p>(ohne das man mit "beiden" Beinen auf dem Bremspedal "steht"). <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /> </p><p></p><p>Gruß</p><p>Dirk</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Dirk, post: 51538, member: 1178"] Hallo, vielleicht noch eine Anmerkung: Schau auch mal nach den Bremstrommeln, ob die nicht ausgedreht werden müssen. Bei meinem 45 06 waren die "Bremsflächen" leicht ballig, wodurch die neuen Beläge nur in der Mitte zu 1/3 auflagen, mit entsprechend geringer Bremsleistung X(. Nach dem Ausdrehen der Trommeln und neuen Belägen mit Übermaß hinterläßt mein Schlepper jetzt wieder schwarze Striche auf dem Asphalt (ohne das man mit "beiden" Beinen auf dem Bremspedal "steht"). :D Gruß Dirk [/QUOTE]
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