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<blockquote data-quote="Pumpe" data-source="post: 480073" data-attributes="member: 347"><p>Hallo,</p><p></p><p>falls sich da keiner mehr meldet......nur ein Tipp. Ich bin da leider auch kein Fachmann. Mein Beitrag soll nun auch<strong><u> keine Werbung </u></strong>sein.</p><p></p><p>Der Hr. M.Braun könnte dir da evtl. weiterhelfen. Er hat sich u.a. Spezialisiert auf ESP`s....Überholung und Ihre Peripherie etc. Hatte letztens noch mit ihm zu tun.</p><p></p><p><a href="https://www.historische-ersatzteile.de/" target="_blank">https://www.historische-ersatzteile.de/</a> Ich schätze er wird eine vernünftig gestellte Frage gern beantworten.</p><p></p><p>So ganz allgemein finde ich , das dass gefährlichste für eine ESP ist (ferner für den Dispo....), das da Schrauben<strong> "zum Drehen"</strong> dran sind. <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /> </p><p> </p><p></p><p>Gruss Andreas</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pumpe, post: 480073, member: 347"] Hallo, falls sich da keiner mehr meldet......nur ein Tipp. Ich bin da leider auch kein Fachmann. Mein Beitrag soll nun auch[b][u] keine Werbung [/u][/b]sein. Der Hr. M.Braun könnte dir da evtl. weiterhelfen. Er hat sich u.a. Spezialisiert auf ESP`s....Überholung und Ihre Peripherie etc. Hatte letztens noch mit ihm zu tun. [URL]https://www.historische-ersatzteile.de/[/URL] Ich schätze er wird eine vernünftig gestellte Frage gern beantworten. So ganz allgemein finde ich , das dass gefährlichste für eine ESP ist (ferner für den Dispo....), das da Schrauben[b] "zum Drehen"[/b] dran sind. :D Gruss Andreas [/QUOTE]
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