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<blockquote data-quote="Tammo95" data-source="post: 456802" data-attributes="member: 4794"><p>Moin,</p><p></p><p>Vorgerstern kam Archus Neumeyer und hat die Bordwandprofile hergebracht.</p><p>Hier muss ich die Firma auch noch einmal loben, denn sie hatten für die hintere Bordwand nur das 33mm Profil gelifert.</p><p>Nach kurzer Rücksprache war am nächsten morgen das richtige Profil da, trotz 800km Entfernung.</p><p>Und preislich konnte bei mir in der Region keiner ansatzweise mithalten.</p><p></p><p>Nun hat sich aber schon das nächste Problem aufgetan: Die Zentralverrieglung der Schotten.</p><p></p><p>Es sind fast alle Haken zugeschweißt, oder so stark verschlissen das ich hier keine Maße ermitteln kann.</p><p>In der Ersatzteileliste von Krone tauchen verschiedene Ersatzteilnummern für die die Schließhaken und Fanghaken auf, auch mit unterschiedlichen Preisen.</p><p>Maße konnte ich bei Krone keine herausfinden. Und im Nachbau gibt es so viele Systeme das es hier schwierig wird die richtigen Haken zu finden.</p><p>Weiß jemand welche Haken Krone 1990 in die DK220/8 Kipper eingebaut hat?</p><p></p><p>Ich möchte ja nur ein neues paar, als Muster haben um die alten entsprechend aufzuarbeiten.</p><p>Die Haken auszutauschen ist nicht so einfach, da Krone die Fanghaken so in die Kippbrücke eingescheißt hat, das es unmöglich ist mit der Flex die Schweißnäte auftrennen.</p><p>Die Schließhaken auf der Zentralverrigelungswelle sind aufgesteckt und angescheißt, so das ich die Welle, an jedem Lagerpunkt durchflexen müsste um sie überhaupt rauszubekommen.</p><p></p><p></p><p>Oder die Zentralverrigelung stillegen...</p><p>Hab sie bei meinen alten Kippern auch nie vermisst, habe aber auch nie Aufsatzschotten gehabt.</p><p></p><p>MfG Tammo</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tammo95, post: 456802, member: 4794"] Moin, Vorgerstern kam Archus Neumeyer und hat die Bordwandprofile hergebracht. Hier muss ich die Firma auch noch einmal loben, denn sie hatten für die hintere Bordwand nur das 33mm Profil gelifert. Nach kurzer Rücksprache war am nächsten morgen das richtige Profil da, trotz 800km Entfernung. Und preislich konnte bei mir in der Region keiner ansatzweise mithalten. Nun hat sich aber schon das nächste Problem aufgetan: Die Zentralverrieglung der Schotten. Es sind fast alle Haken zugeschweißt, oder so stark verschlissen das ich hier keine Maße ermitteln kann. In der Ersatzteileliste von Krone tauchen verschiedene Ersatzteilnummern für die die Schließhaken und Fanghaken auf, auch mit unterschiedlichen Preisen. Maße konnte ich bei Krone keine herausfinden. Und im Nachbau gibt es so viele Systeme das es hier schwierig wird die richtigen Haken zu finden. Weiß jemand welche Haken Krone 1990 in die DK220/8 Kipper eingebaut hat? Ich möchte ja nur ein neues paar, als Muster haben um die alten entsprechend aufzuarbeiten. Die Haken auszutauschen ist nicht so einfach, da Krone die Fanghaken so in die Kippbrücke eingescheißt hat, das es unmöglich ist mit der Flex die Schweißnäte auftrennen. Die Schließhaken auf der Zentralverrigelungswelle sind aufgesteckt und angescheißt, so das ich die Welle, an jedem Lagerpunkt durchflexen müsste um sie überhaupt rauszubekommen. Oder die Zentralverrigelung stillegen... Hab sie bei meinen alten Kippern auch nie vermisst, habe aber auch nie Aufsatzschotten gehabt. MfG Tammo [/QUOTE]
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