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Blinker und Warnblinker defekt, Bremslicht nachrüsten
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<blockquote data-quote="Marauder_51" data-source="post: 545903" data-attributes="member: 24828"><p>In der Regel haben die D30 mit dem Baujahren ab 1960 ein Bremslicht verbaut. Der zugehörige Schalter ist links unter dem Trittbrett montiert. Über ein Zugfeder wird der Schalter vom linken Bremshebel aus betätigt. Eingestellt werden kann der Schalter über ein Langloch im Trittbrett. Leider ist der Schalter dem Unbill der Witterung ausgesetzt und versagt hin und wieder.</p><p>Da hilft nur ausbauen, Rostlöser und Kontaktspray dann geht das wieder für ein Jahr. Alternativ gibt es im Industriebereich Zugschalter als Schließer die Spritzwasser geschützt sind (Siemens, Rafi, KlöcknerMöller usw.) die gibt es hin und wieder bei Ebay für kleines Geld. Ich habe mir so ein Teil für unter 10,-€ besorgt und das Ganze auf eine 5mm Aluplatte montiert, dazu ein zweites Langloch mit Befestigunsschraube M6 spendiert, sowie eine neue Zugfeder montiert. Ich denke dder neue Bremslichtschalter überlebt die nächsten 10 Jahre den Hochdruckreiniger.</p><p></p><p>Bei den Rücklichtern fahre ich die Original-Hella Lichter mit unter rot und oben gelb, bzw. vorne am Kotflügel oben gelb und unten weiß. Verbaut habe ich einen Bosch Warnblinkschalter 12V 4x21W je LuR mit der Beste. Nr. 0836851008, der funktioniert prima! <img src="/styles/deutz/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="smile :)" data-shortname=":)" /></p><p>Leider bekomme ich die passenden Bilder nicht hoch <img src="/styles/deutz/smilies/sad.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":(" title="sad :(" data-shortname=":(" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Marauder_51, post: 545903, member: 24828"] In der Regel haben die D30 mit dem Baujahren ab 1960 ein Bremslicht verbaut. Der zugehörige Schalter ist links unter dem Trittbrett montiert. Über ein Zugfeder wird der Schalter vom linken Bremshebel aus betätigt. Eingestellt werden kann der Schalter über ein Langloch im Trittbrett. Leider ist der Schalter dem Unbill der Witterung ausgesetzt und versagt hin und wieder. Da hilft nur ausbauen, Rostlöser und Kontaktspray dann geht das wieder für ein Jahr. Alternativ gibt es im Industriebereich Zugschalter als Schließer die Spritzwasser geschützt sind (Siemens, Rafi, KlöcknerMöller usw.) die gibt es hin und wieder bei Ebay für kleines Geld. Ich habe mir so ein Teil für unter 10,-€ besorgt und das Ganze auf eine 5mm Aluplatte montiert, dazu ein zweites Langloch mit Befestigunsschraube M6 spendiert, sowie eine neue Zugfeder montiert. Ich denke dder neue Bremslichtschalter überlebt die nächsten 10 Jahre den Hochdruckreiniger. Bei den Rücklichtern fahre ich die Original-Hella Lichter mit unter rot und oben gelb, bzw. vorne am Kotflügel oben gelb und unten weiß. Verbaut habe ich einen Bosch Warnblinkschalter 12V 4x21W je LuR mit der Beste. Nr. 0836851008, der funktioniert prima! :-) Leider bekomme ich die passenden Bilder nicht hoch :-( [/QUOTE]
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