Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Thema erstellen
Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Aktuelles
Neue Beiträge
Neue Medien
Medienkommentare
Neueste Aktivitäten
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Foren
Deutz Ecke
Allgemeine technische Fragen
sonstige technische Teilgebiete
Blattfedernpflege
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="der Sauerlaender" data-source="post: 148659" data-attributes="member: 4930"><p>hallo zusammen,</p><p></p><p>von Denso - Binde würd ich die Finger lassen...</p><p>das ist zwar ein klasse Zeug für Teile die ich nie und nimmer mehr</p><p>anfassen muß, aber " Oberirdisch " muß ich das Zeug nicht haben.</p><p>Egal wo dieser Schmier dran kommt bekommst du ihn nicht mehr weg.</p><p>Wir haben früher damit " Erdmuffen " zum schutz eingewickelt</p><p>und wenn du heute so eine Muffe frei buddelst verfluchst du dieses Zeug.</p><p>Da wo es angebracht ist, ist es nicht zu übertreffen... </p><p></p><p>Da bei mir die Tragfeder total fertig war habe ich mich über verschiedene Beziehungen sachkundig gemacht und eine Federschmiede</p><p>gefunden. Ich habe meine beiden ( obere neu / untere überarbeitet )</p><p>noch nicht eingebaut. Bei abholung habe ich den Federschmied</p><p>gefragt wie Federn gepflegt werden.</p><p>Er als Spezi erklärte....</p><p>wenn die Federn neu sind sind die einzelnen Lagen mit Federfett</p><p>zusammen gesetzt worden und lange Zeit Wartungsfrei.</p><p>Normalerweise sollten Federn zur Wartung dann auseinander genommen werden, gereinigt und neu gefettet werden.</p><p>Da dies sehr aufwendig ist hätte er die Federn früher mit Altöl</p><p>eingepinselt und es gut sein lassen.</p><p>Ich erklärte Ihm dann die Eigenschaften von Seilfett und er war begeistert.... <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /></p><p></p><p>Rainer</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="der Sauerlaender, post: 148659, member: 4930"] hallo zusammen, von Denso - Binde würd ich die Finger lassen... das ist zwar ein klasse Zeug für Teile die ich nie und nimmer mehr anfassen muß, aber " Oberirdisch " muß ich das Zeug nicht haben. Egal wo dieser Schmier dran kommt bekommst du ihn nicht mehr weg. Wir haben früher damit " Erdmuffen " zum schutz eingewickelt und wenn du heute so eine Muffe frei buddelst verfluchst du dieses Zeug. Da wo es angebracht ist, ist es nicht zu übertreffen... Da bei mir die Tragfeder total fertig war habe ich mich über verschiedene Beziehungen sachkundig gemacht und eine Federschmiede gefunden. Ich habe meine beiden ( obere neu / untere überarbeitet ) noch nicht eingebaut. Bei abholung habe ich den Federschmied gefragt wie Federn gepflegt werden. Er als Spezi erklärte.... wenn die Federn neu sind sind die einzelnen Lagen mit Federfett zusammen gesetzt worden und lange Zeit Wartungsfrei. Normalerweise sollten Federn zur Wartung dann auseinander genommen werden, gereinigt und neu gefettet werden. Da dies sehr aufwendig ist hätte er die Federn früher mit Altöl eingepinselt und es gut sein lassen. Ich erklärte Ihm dann die Eigenschaften von Seilfett und er war begeistert.... :D Rainer [/QUOTE]
Zitate einfügen...
Authentifizierung
Welches Fest feiern viele Menschen weltweit am 31. Dezember?
Antworten
Foren
Deutz Ecke
Allgemeine technische Fragen
sonstige technische Teilgebiete
Blattfedernpflege
Oben