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<blockquote data-quote="niedersasse" data-source="post: 148116" data-attributes="member: 2190"><p>Hallo,</p><p>damit das noch einmal klar gestellt wird, unter einfetten verstehe ich nicht, dass die einzelnen Federn in cm-dicke Fettschichten gelagert werden, soviel weiß ich noch aus dem Studium, sondern dass ein gewisser Korrosionsschutz entsteht.</p><p>Vielleicht die Frage noch einmal klar: Was tue ich gegen den Rost? Oder baue ich die Feder so zusammen und lasse den Rost durch Federbewegung abreiben? (Wäre für mich die einfachste Lösung. <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" />)</p><p></p><p>Grüße</p><p></p><p>Richard</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="niedersasse, post: 148116, member: 2190"] Hallo, damit das noch einmal klar gestellt wird, unter einfetten verstehe ich nicht, dass die einzelnen Federn in cm-dicke Fettschichten gelagert werden, soviel weiß ich noch aus dem Studium, sondern dass ein gewisser Korrosionsschutz entsteht. Vielleicht die Frage noch einmal klar: Was tue ich gegen den Rost? Oder baue ich die Feder so zusammen und lasse den Rost durch Federbewegung abreiben? (Wäre für mich die einfachste Lösung. ;)) Grüße Richard [/QUOTE]
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