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<blockquote data-quote="D30S-Benny" data-source="post: 223635" data-attributes="member: 543"><p>Eine Sensation!</p><p></p><p>Der D30 ist ein Perpetuum mobile! <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Mal im ernst!</p><p></p><p>Schraub die Einspritzleitungen von den beiden Pumpenelementen runter. Dann kannst du unterhalb der Pumpenelemente mit dem Vorpumphebel (alternativ auch Schraubendreher, Schraubenschlüssel, Silberlöffel, Omas Haarspange,...usw <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" />) vorpumpen, (da unten ist ein kleiner Hebel zum ziehen, an dem du Pumpen musst) bis aus den Anschlüssen, wo du die Leitung abgeschraubt hast, Diesel kommt. (Aber nicht blos "zwei Tropfen", sondern bis er wirklich blasenfrei herausspritzt.)</p><p></p><p>Dann die Leitungen wieder dran, und noch einmal Pumpen, damit auch an den Düsen Diesel anliegt.</p><p></p><p>mfg</p><p>Benny</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="D30S-Benny, post: 223635, member: 543"] Eine Sensation! Der D30 ist ein Perpetuum mobile! ;) Mal im ernst! Schraub die Einspritzleitungen von den beiden Pumpenelementen runter. Dann kannst du unterhalb der Pumpenelemente mit dem Vorpumphebel (alternativ auch Schraubendreher, Schraubenschlüssel, Silberlöffel, Omas Haarspange,...usw :D) vorpumpen, (da unten ist ein kleiner Hebel zum ziehen, an dem du Pumpen musst) bis aus den Anschlüssen, wo du die Leitung abgeschraubt hast, Diesel kommt. (Aber nicht blos "zwei Tropfen", sondern bis er wirklich blasenfrei herausspritzt.) Dann die Leitungen wieder dran, und noch einmal Pumpen, damit auch an den Düsen Diesel anliegt. mfg Benny [/QUOTE]
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