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<blockquote data-quote="Goetz" data-source="post: 449973" data-attributes="member: 22860"><p>Moin Marc,</p><p></p><p>die amtierende Starterbatterie in meinem Boot ist jetzt seit 13 Jahren eingebaut und hängt seit dem an der Solarzelle.</p><p>Einmal im Jahr prüfe ich den Säurestand und fülle gegebenenfalls destilliertes Wasser nach.</p><p>Mal ehrlich, welche Starterbatterie wird schon 13 Jahre alt und funktioniert noch super.</p><p>Das tolle an diesem Ladesystem ist, dass es auch dort eingesetzt werden kann wo kein Stromanschluss ist.</p><p>Wer ein Verdeck oder Kabine hat befestigt die Solarzelle einfach darauf. Etwas Tageslicht reicht schon aus um die Batterie zu kitzeln.</p><p>Und noch was, eine voll geladene Batterie kann nicht kaputtfrieren, denn die Schwefelsäure einer voll geladenen Batterie gefriert erst bei -69°.</p><p>Das ist in unseren Breiten wohl eher nicht zu erwarten. <img src="http://www.deutzforum.de/wcf/images/smilies/wink.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Goetz, post: 449973, member: 22860"] Moin Marc, die amtierende Starterbatterie in meinem Boot ist jetzt seit 13 Jahren eingebaut und hängt seit dem an der Solarzelle. Einmal im Jahr prüfe ich den Säurestand und fülle gegebenenfalls destilliertes Wasser nach. Mal ehrlich, welche Starterbatterie wird schon 13 Jahre alt und funktioniert noch super. Das tolle an diesem Ladesystem ist, dass es auch dort eingesetzt werden kann wo kein Stromanschluss ist. Wer ein Verdeck oder Kabine hat befestigt die Solarzelle einfach darauf. Etwas Tageslicht reicht schon aus um die Batterie zu kitzeln. Und noch was, eine voll geladene Batterie kann nicht kaputtfrieren, denn die Schwefelsäure einer voll geladenen Batterie gefriert erst bei -69°. Das ist in unseren Breiten wohl eher nicht zu erwarten. [img]http://www.deutzforum.de/wcf/images/smilies/wink.png[/img] [/QUOTE]
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