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<blockquote data-quote="GTfan" data-source="post: 490276" data-attributes="member: 9886"><p>Moin moin,</p><p></p><p>ich halte die Abbildung für einen Papiertiger, zumindest glaube ich nicht an eine Serienfertigung dieser Ausführung.</p><p>Die Vorteile erschließen sich mir nicht, zumal die Kolbenstange sehr weit hinter der Schaufel nach unten ragt und dort permanent gefährdet ist, gerade bei Erdarbeiten oder bei der Beladung eines Anhängers.</p><p></p><p>Auf den Bildern wird eine serienmäßige Schaufel eines Klinkladers verwendet. Gerade diese Schaufeln mögen es überhaupt nicht, wenn man noch an ihnen zieht, wenn sie im Boden stecken oder schwer beladen sind. Da gibt es schnell einen Knick im Schaufelrücken, das hab ich selbst schon bei einer Baas-Schaufel erlebt, die mit einer Öse für einen mittleren Zylinder versehen wurde. Schon im ersten Einsatz, lediglich mit Sand beladen, gab sie nach.</p><p></p><p>mfG</p><p>Fabian</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GTfan, post: 490276, member: 9886"] Moin moin, ich halte die Abbildung für einen Papiertiger, zumindest glaube ich nicht an eine Serienfertigung dieser Ausführung. Die Vorteile erschließen sich mir nicht, zumal die Kolbenstange sehr weit hinter der Schaufel nach unten ragt und dort permanent gefährdet ist, gerade bei Erdarbeiten oder bei der Beladung eines Anhängers. Auf den Bildern wird eine serienmäßige Schaufel eines Klinkladers verwendet. Gerade diese Schaufeln mögen es überhaupt nicht, wenn man noch an ihnen zieht, wenn sie im Boden stecken oder schwer beladen sind. Da gibt es schnell einen Knick im Schaufelrücken, das hab ich selbst schon bei einer Baas-Schaufel erlebt, die mit einer Öse für einen mittleren Zylinder versehen wurde. Schon im ersten Einsatz, lediglich mit Sand beladen, gab sie nach. mfG Fabian [/QUOTE]
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