Auspuff mit ungewöhnlicher Form

[Ludwig91]

Servus zusammen!

Wir haben einen 6206 bei uns am Bertieb, und schon lange habe ich festgestellt dass es unseren Auspuff wohl so kein zweites Mal gibt.

Das Rohr geht nicht wie gewöhnlich bei diesem Modellen direkt aus der Motorhaube, sondern über einen Syphon seitlich an der Haube vorbei nach oben.

Kann mir jemand erklären was es mit dieser konstruktion auf sich hat?

Vielleicht kann mir ja jemand helfen oder hat ein Modell mit dem selben Auspuffrohr.

Viele Grüße

Ludwig

 

[Ludwig91]

Hier ein Foto zur Veranschaulichen:

 

[ackerschiene]

Hallo
Das ist ganz einfach die ältere Ausführung, bei der der Auspuff ursprünglich nach unten abging. Den hat man umgebaut, damit er nach oben zeigt und wegen des Frontladers musste man es noch ein wenig variieren.

Gruß, Uwe

 

[Ludwig91]

PS.: wenn mir jemad erklärt wie man hier ein Foto hochladen kann würd ich das zur besseren Veranschaulichung gerne machen...

 

[Manfredd]

Selbst gemacht, Schalldämpfer könnte von ih sein

 

[D6006A]

Moin,

PS.: wenn mir jemad erklärt wie man hier ein Foto hochladen kann würd ich das zur besseren Veranschaulichung gerne machen...

wieso, zwanzig Minuten vorher hast Du doch ein Photo hier rein gestellt. Ich verstehe deine Frage nicht.
Gruß
Frank

 

[Deutz45nullfuenf]

wieso, zwanzig Minuten vorher hast Du doch ein Photo hier rein gestellt.

Er hat den vorherigen Beitrag bearbeitet. Ludwig hat alsojetzt selbst rausgefunden, wie es geht.

 

[FahrM66Tfan]

Guten Morgen,

Optisch ist das eine kleine Katastrophe. Würde mir da den Auspuff nach unten anbauen.

Friedrich

 

[Stihl_026]

Es wurde zweckdienlich gemacht.....

Aber schön ist was anderes. Würde die Abgasführung hier auch ändern.

 

[D6006A]

Moin,
wenn ich meinen Beitrag bearbeite steht das da, offensichtlich gilt das nicht, wenn ich nachträglich Bilder einfüge.
Du unergründlichen Tiefen des Internetzes.
Und jetzt bearbeitet, dann steht das unten rechts dabei.
Gruß
Frank

 

[Karel Vermoesen]

Hallo Ludwig,
Das ist der Auspuff vom Fendt 205P. War nicht Original am Deutz Traktor.
Wir haben den auch verbaut am DX3.50 S (AgroCompact)
Siehe Bild in Anlage.
Mit freundlichen Grüßen,
Karel Vermoesen

 

[Deutz45nullfuenf]

Hi Karel, es gibt wirklich nichts, was du nicht weißt.

 

[Stihl_026]

Ich finde den Vorschlag von Karel prima. Auch mal über den Tellerrand drüber gesehen.
Allerdings sehe ich hier bei der Krümmerform immer noch Kollisionspotential mit der Frontladerschwinge.

 

[ackerschiene]

Optisch ist es tatsächlich "eher so mittel gut "gelungen.
Allerdings hat der Auspuff nach oben klare Vorteile, wenn man den Schlepper etwa vor Säge oder Spalter pp. betreibt, dann gehen die Abgase überwiegend nach oben weg und sind dann auch meistens weg und blasen einem nicht ins Gesicht.
Insgesamt kein Wunder, dass so viele das umgebaut haben. Andererseits habe ich auch schon mehrere Auspuffstutzen für den Abgang nach oben gekauft, weil ich mit dem "Schornstein" an Ästen von Obstbäumen hängen geblieben bin. Das passiert mit Abgang unten natürlich nicht.
Gruß, Uwe

 

[Barny]

Hallo
Hier wie es bei Kramer Original mit Motor 912er verbaut wurde.
Auch mit Fronlader und einem geänderten Bogen
Der ursprüngliche Auspuff kam von Eberspächer
Hier mit Schalldämpfer vom IHC
Gruß Bernd

 

[geessen]

Hallo Bernd,
Dein Auspuff hängt nur am Krümmer !? reicht das. Ein LaMa meinte auch mal daß das reicht. Man sieht aber immer wieder die verschiedensten Abstützungsvarianten.

Gruß
Bernhard

 

[Barny]

Hallo Bernhard,
Das reicht !
Bei Kramer war das Original, ohne Abstützung.
Beim Frontlader war der Bogen, wegen der weiten Ausladung, noch mit einer Schraube am Rahmen gesichert.
Gruß Bernd

 

[ackerschiene]

Das reicht für den normalen Betrieb.
Mein "an Ästen von Obstbäumen hängen geblieben bin" sollte natürlich vermieden werden.
Beim originalen Krümmerstutzen nach oben stellt dieser eine Sollbruchstelle dar. Der kurze Stutzen ist nur mit vier Schrauben am eigentlichen Krümmer befestigt und kostet ca. 80 EUR (Zubehör). Auf diesen kurzen angeschraubten Stutzen wird dann das Auspuffrohr gesteckt. Beim Umbau vom "Krümmer nach unten" mit Rohrbögen, die dann doch den Auspuff nach oben möglich machen, weiß ich nicht, was zuerst nachgibt. Der gesamte Krümmer für einen Dreizylinder kostet vermutlich deutlich mehr, wenn er bricht.

Gruß, Uwe

 

[Karel Vermoesen]

Hallo,
Auch unser D5006 von zu hause, hatte so ein seitlichen Krümmer.
Gaspart hat viele 06 so ausgeliefert. Beim anfahren war nur das obere Rohr verbogen.
Zwichen Auspuffsammelrohr und Krümmer war noch mal ein Flansch mit Dichtung.
Mit freundlichen Grüßen,
Karel Vermoesen

 

[Grisu_1968]

Hallo
Hier wie es bei Kramer Original mit Motor 912er verbaut wurde.
Auch mit Fronlader und einem geänderten Bogen
Der ursprüngliche Auspuff kam von Eberspächer
Hier mit Schalldämpfer vom IHC
Gruß Bernd

Als ich noch in einem Weingut gearbeitet habe, hatte mein damaliger Chef auch so einen Krammer und da ist der Auspuff genauso gewesen. Genutzt wurde der Kramer hauptsächlich für Mulcharbeiten Streuobst und bei der Weinlese für den Herbstwagen um die Trauben in den Betrieb zu fahren und beim Pflanzenschutz, um das große Spritzenfass zu ziehen mit dem die Weinbergspritze als gefüllt wurde. Ich bin da damals sehr gerne mit dem Kramer gefahren.