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<blockquote data-quote="DX 120 AS" data-source="post: 460654" data-attributes="member: 3914"><p>Moin.</p><p>Wir haben wieder etwas am Hano geschraubt. So hat er endlich wieder einen Sitz montiert. Dieser ist von einem Stapler und der Marke Grammer. Man sitzt dort nun sehr bequem, ähnlich wie auf einem Luftsitz. Das Kuppeln mit Sitz ist doch was angenehmer als ohne. Für den Sitz wurde eine Aluadapterplatte angefertigt und montiert. Die Sitzflächenhöhe entspricht dem Original </p><p></p><p>Walterscheid Fanghaken in Kat 2 liegen schon bereit, ebenso wie die Fendt Ackerschiene. Diese muss noch etwas gerichtet und auf Kugelgrösse Kat 2 umgebaut/ umgeschweißt werden.</p><p>Die Unterlenkeraugen unter der Achse kommen auch neu. Die Holzkeile sollen das Kat 2 Normmaß/ Spreizmaß simulieren. Damit auch später alles passt, hatten wir diese da einmal reingekeilt.</p><p></p><p>Die Hubstreben haben wir vom älteren brillant 600 übernommenen, da eine fehlte und diese beiden vorhanden waren. Neue Bolzen wurden ebenfalls gedreht und verbaut. So konnten wir ein wenig Spiel aus den alten Heckhydraulikteilen nehmen.</p><p></p><p>Das Kupplungspedal wurde modifiziert und wieder montiert. Es tritt sich leicht, wie bei einem Pkw und wurde zusätzlich seitlich geführt. </p><p></p><p>Anbei ein paar Bilder.</p><p></p><p>Mit freundlichen Grüßen: Max</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DX 120 AS, post: 460654, member: 3914"] Moin. Wir haben wieder etwas am Hano geschraubt. So hat er endlich wieder einen Sitz montiert. Dieser ist von einem Stapler und der Marke Grammer. Man sitzt dort nun sehr bequem, ähnlich wie auf einem Luftsitz. Das Kuppeln mit Sitz ist doch was angenehmer als ohne. Für den Sitz wurde eine Aluadapterplatte angefertigt und montiert. Die Sitzflächenhöhe entspricht dem Original Walterscheid Fanghaken in Kat 2 liegen schon bereit, ebenso wie die Fendt Ackerschiene. Diese muss noch etwas gerichtet und auf Kugelgrösse Kat 2 umgebaut/ umgeschweißt werden. Die Unterlenkeraugen unter der Achse kommen auch neu. Die Holzkeile sollen das Kat 2 Normmaß/ Spreizmaß simulieren. Damit auch später alles passt, hatten wir diese da einmal reingekeilt. Die Hubstreben haben wir vom älteren brillant 600 übernommenen, da eine fehlte und diese beiden vorhanden waren. Neue Bolzen wurden ebenfalls gedreht und verbaut. So konnten wir ein wenig Spiel aus den alten Heckhydraulikteilen nehmen. Das Kupplungspedal wurde modifiziert und wieder montiert. Es tritt sich leicht, wie bei einem Pkw und wurde zusätzlich seitlich geführt. Anbei ein paar Bilder. Mit freundlichen Grüßen: Max [/QUOTE]
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