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Beitrag
<blockquote data-quote="AxelBA" data-source="post: 622929" data-attributes="member: 37683"><p>Hallo zusammen,</p><p>besten Dank für Eure Rückmeldungen!</p><p>Ich werde dann die vorhandene Gewindebuchse mit dem Schaft bis zum Kragen in das geschnittene Gewindeloch eindrehen und beten, daß das Material des Zylinders (Aluguss) das mitmacht.<img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="🙂" title="Leicht lächelndes Gesicht :slight_smile:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f642.png" data-shortname=":slight_smile:" /></p><p>- Sollte man in dem Bereich des Schaftes wohl besser "in einem durch" eindrehen oder eher so wie beim Gewindeschneiden üblich in der Art "vor und zurück"?</p><p>- Wenn ich noch zusätzlich Kleber (J B Weld statt Loctite?) auftragen will (und das ist ja wohl nötig, nachdem der erste "trockene" Einbau nicht gehalten hat), stellt sich auch noch die Frage, ob vollflächig auf die Gewindehülse oder nur auf die oberen Gänge, den Schaft und den Kragen? Beim Auftrag auf das geschnittene Gewinde im Zylinder sehe ich das Risiko, beim Eindrehen unbeabsichtig Klebstoff in den Brennraum zu befördern. Was denkt Ihr?</p><p>Gruß</p><p>Axel</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="AxelBA, post: 622929, member: 37683"] Hallo zusammen, besten Dank für Eure Rückmeldungen! Ich werde dann die vorhandene Gewindebuchse mit dem Schaft bis zum Kragen in das geschnittene Gewindeloch eindrehen und beten, daß das Material des Zylinders (Aluguss) das mitmacht.🙂 - Sollte man in dem Bereich des Schaftes wohl besser "in einem durch" eindrehen oder eher so wie beim Gewindeschneiden üblich in der Art "vor und zurück"? - Wenn ich noch zusätzlich Kleber (J B Weld statt Loctite?) auftragen will (und das ist ja wohl nötig, nachdem der erste "trockene" Einbau nicht gehalten hat), stellt sich auch noch die Frage, ob vollflächig auf die Gewindehülse oder nur auf die oberen Gänge, den Schaft und den Kragen? Beim Auftrag auf das geschnittene Gewinde im Zylinder sehe ich das Risiko, beim Eindrehen unbeabsichtig Klebstoff in den Brennraum zu befördern. Was denkt Ihr? Gruß Axel [/QUOTE]
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