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<blockquote data-quote="GTfan" data-source="post: 483187" data-attributes="member: 9886"><p>Moin moin,</p><p></p><p>in der Kurbel ist ein durchgängiger Querstift, der auf beiden Seiten heraus ragt. Die Kurbel selbst wird durch den Vorderachsbock geschoben und der Stift erst nach dem Einfädeln eingeschlagen. So kann die Kurbel dann auch gleichzeitig nicht verloren gehen.</p><p>Damit die Kurbel nicht nach unten hängt und womöglich dem Boden zu nahe kommt auf dem Acker, wird sie mittels eines weiteren Stiftes/Splintes so arretiert, dass sie halbwegs nach oben ragt. Der Splint ist dabei mit einer Kette gegen Verlust gesichert.</p><p></p><p>Viele Grüße,</p><p>Fabian</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GTfan, post: 483187, member: 9886"] Moin moin, in der Kurbel ist ein durchgängiger Querstift, der auf beiden Seiten heraus ragt. Die Kurbel selbst wird durch den Vorderachsbock geschoben und der Stift erst nach dem Einfädeln eingeschlagen. So kann die Kurbel dann auch gleichzeitig nicht verloren gehen. Damit die Kurbel nicht nach unten hängt und womöglich dem Boden zu nahe kommt auf dem Acker, wird sie mittels eines weiteren Stiftes/Splintes so arretiert, dass sie halbwegs nach oben ragt. Der Splint ist dabei mit einer Kette gegen Verlust gesichert. Viele Grüße, Fabian [/QUOTE]
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