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<blockquote data-quote="F3L912er" data-source="post: 205644" data-attributes="member: 8247"><p>Hallo Friedel, Hallo Christoph,</p><p></p><p>ich wollte mich eigentlich langsam rantasten, da ich den Eindruck habe, dass Christoph mit Hydraulik noch nicht sehr viel Berührung hatte.</p><p></p><p>Grundsätzlich:</p><p></p><p>wenn du einen Ventilblock vor dem vorhandenen Ventilen einbaust, brauchst du ein Druckbegrenzungsventil!!! wenn du das Ventil so betreibst, wird beim ersten Druckaufbau z.B. in einer Zylinderendlage deine Hydraulikpumpe oder dein Zylinder, vielleicht auch Schläuche zerstört!</p><p>Der Grund ist: das DBV kommt erst im eingebauten Ventilblock und schützt daher erst ab diesem Punkt die Anlage!</p><p></p><p>wichtige Themen: welche Baugrüße hat das Ventil? es gibt 2 gängige Größen: NG 6 und NG 10, wobei NG 6 vom Durchfluß her eher zu klein dimensioniert ist.</p><p>Schaltsymbole der Ventile: schau dir die Symbole an, wie sehen die Ventile in Mittelstellung aus? wenn Die in Mittelstellung auf Sperrstellung sind, was ich befürchte, kanns du die im Moment für deine Anwendung vergessen. Es gibt zwar Möglichkeiten, Diese trotzdem einzusetzen ist jetzt aber noch zu früh um darüber zu diskutieren. Sperrstellung würde bedeuten, dass dein kompletter Ölstrom über das DBV in den Tank abbläst!</p><p></p><p>Sieh dir erst diese Fragen an, danach kann ich dir sicher weiterhelfen!</p><p></p><p>Übrigends die Schaltsymbolik ist im Anhang meiner ersten Antwort erkennbar, kannst du ausdrucken und mit deinen Ventilen vergleichen. Das Passende ankreuzen --> Foto machen --> anhängen.</p><p></p><p>Gruß</p><p></p><p>F3L912er</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="F3L912er, post: 205644, member: 8247"] Hallo Friedel, Hallo Christoph, ich wollte mich eigentlich langsam rantasten, da ich den Eindruck habe, dass Christoph mit Hydraulik noch nicht sehr viel Berührung hatte. Grundsätzlich: wenn du einen Ventilblock vor dem vorhandenen Ventilen einbaust, brauchst du ein Druckbegrenzungsventil!!! wenn du das Ventil so betreibst, wird beim ersten Druckaufbau z.B. in einer Zylinderendlage deine Hydraulikpumpe oder dein Zylinder, vielleicht auch Schläuche zerstört! Der Grund ist: das DBV kommt erst im eingebauten Ventilblock und schützt daher erst ab diesem Punkt die Anlage! wichtige Themen: welche Baugrüße hat das Ventil? es gibt 2 gängige Größen: NG 6 und NG 10, wobei NG 6 vom Durchfluß her eher zu klein dimensioniert ist. Schaltsymbole der Ventile: schau dir die Symbole an, wie sehen die Ventile in Mittelstellung aus? wenn Die in Mittelstellung auf Sperrstellung sind, was ich befürchte, kanns du die im Moment für deine Anwendung vergessen. Es gibt zwar Möglichkeiten, Diese trotzdem einzusetzen ist jetzt aber noch zu früh um darüber zu diskutieren. Sperrstellung würde bedeuten, dass dein kompletter Ölstrom über das DBV in den Tank abbläst! Sieh dir erst diese Fragen an, danach kann ich dir sicher weiterhelfen! Übrigends die Schaltsymbolik ist im Anhang meiner ersten Antwort erkennbar, kannst du ausdrucken und mit deinen Ventilen vergleichen. Das Passende ankreuzen --> Foto machen --> anhängen. Gruß F3L912er [/QUOTE]
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