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<blockquote data-quote="Stefan W" data-source="post: 431051" data-attributes="member: 21124"><p>Hallo liebe Forenmitglieder,</p><p></p><p>ich heiße Stefan und bin neu hier im Forum. Zum Zweck von gelegentlichen landwirtschaftlichen Einsätzen, Holzarbeiten und dem bald anstehenden Hausbau wollte ich mit einen Traktor zulegen und ich habe mich für einen DX140 entschieden - groß und robust. In den kommenden Tagen will ich mir das gute Stück mal anschauen, auf was muss ich <u><em>speziell</em></u> beim DX140 achten? Hat er besondere Wehwehchen, die öfters auftreten? Wie kann ich diese bei einer Testfahrt oder bei Betrachtung diagnostizieren? Er soll ca. 9500 EUR kosten, hat schon rund 10.000 Stunden runter. Leichter Rost an den Hydraulikhebern, keine Ölverluste am Motor oder Getriebe. Die Hinterreifen sind allerdings auf ca. 20-30% runter, die Vorderreifen sind noch recht fit. Was wäre ein solcher Bolide eurer Meinung nach im Top-Zustand wert?</p><p><img src="http://i.ebayimg.com/00/s/NzY4WDEwMjQ=/z/ElcAAOSwsB9V-cd1/$_72.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Weiterhin soll der "Kleine" auch einen Frontlader erhalten, leider scheint Stoll keine mehr für das Prachtstück auf Lager zu haben (Bzw. scheinbar garnichts mehr für die DX-Serie). Wo kann ich einen passenden Frontlader (am besten neuwertig) herbekommen?</p><p></p><p>Ich freue mich auf einige zweckdienliche Tipps und Hinweise!</p><p></p><p>Vielen Dank!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Stefan W, post: 431051, member: 21124"] Hallo liebe Forenmitglieder, ich heiße Stefan und bin neu hier im Forum. Zum Zweck von gelegentlichen landwirtschaftlichen Einsätzen, Holzarbeiten und dem bald anstehenden Hausbau wollte ich mit einen Traktor zulegen und ich habe mich für einen DX140 entschieden - groß und robust. In den kommenden Tagen will ich mir das gute Stück mal anschauen, auf was muss ich [u][i]speziell[/i][/u] beim DX140 achten? Hat er besondere Wehwehchen, die öfters auftreten? Wie kann ich diese bei einer Testfahrt oder bei Betrachtung diagnostizieren? Er soll ca. 9500 EUR kosten, hat schon rund 10.000 Stunden runter. Leichter Rost an den Hydraulikhebern, keine Ölverluste am Motor oder Getriebe. Die Hinterreifen sind allerdings auf ca. 20-30% runter, die Vorderreifen sind noch recht fit. Was wäre ein solcher Bolide eurer Meinung nach im Top-Zustand wert? [img]http://i.ebayimg.com/00/s/NzY4WDEwMjQ=/z/ElcAAOSwsB9V-cd1/$_72.JPG[/img] Weiterhin soll der "Kleine" auch einen Frontlader erhalten, leider scheint Stoll keine mehr für das Prachtstück auf Lager zu haben (Bzw. scheinbar garnichts mehr für die DX-Serie). Wo kann ich einen passenden Frontlader (am besten neuwertig) herbekommen? Ich freue mich auf einige zweckdienliche Tipps und Hinweise! Vielen Dank! [/QUOTE]
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