Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Thema erstellen
Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Aktuelles
Neue Beiträge
Neue Medien
Medienkommentare
Neueste Aktivitäten
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Foren
Deutz Ecke
Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
FM Baureihe
Anlasser für F1M414
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="Oberwesterwälder" data-source="post: 567727" data-attributes="member: 10561"><p>Hallo Peter,</p><p></p><p></p><p>Ja, das ist so, aber dabei muss du unterscheiden:</p><p></p><p>11 Ampere liefert der Dynastarter im Betriebsmodus "Lichtmaschine" 11 A bei 12 Volt macht 132 Watt => 0,132KW</p><p>Das sollte für den 11er völlig ausreichen, die "original" erhältliche Lima hatte wohl nur 75 Watt, wenn ich nicht irre.</p><p></p><p>Im Betriebsmodus "Anlasser" hat dieser Dynastarter 0,9KW => 900 Watt , bei einer Stromaufnahme von rein rechnerisch 75 Ampere.</p><p>Das bitte bei der Verkabelung berücksichtigen und den passenden Kabelquerschnitt wählen!</p><p></p><p>Der Anlasser im D15 mit F1L712 Motor hat 1,3 KW und startet den Motor ohne Dekompressionseinrichtung.</p><p>Mit 0,9 KW und der Möglichkeit iunter zuhilfenahme der Dekompressionseinrichtung den Motor "auf Schwung" zu bringen,</p><p>sollte dei Leistung auf jeden Fall ausreichend sein.</p><p></p><p>Eine viel höhere Leistung lässt sich auch mit dem einfachen Keilriemen nicht übertragen.</p><p></p><p>Und ja, du brauchst auch den passenden Schaltregler, der zum einen wie der klassische Lichtmaschinenregler währen dem Betrieb die Spannung regelt,</p><p>zum Anderen für den Startvorgang die entsprechende Umschaltung von LIMA auf Anlasser vornimmt.</p><p></p><p>Der ausgesuchte Dynastarter sollte funktionieren, inwieweit die Halterung deiner jetzigen LIMA so dein 11er denn eine hat passt</p><p>oder angepasst werden kann, wirst du selbst am besten feststellen, wenn der Dynastarter da ist. <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /> </p><p>Das Problem sollte jedoch zu lösen sein.</p><p></p><p>Ein Hinweis noch zu deinem Link:</p><p></p><p>Mir ist egal, wo du den Dynastarter kaufst,</p><p>es gibt jedoch deutlich günstigere Anbieter auch ohne das man zu Amazon oder nach China muss. <img src="/styles/deutz/smilies/whistling.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":whistling:" title="whistling :whistling:" data-shortname=":whistling:" /> </p><p></p><p><a href="https://www.simon-auto-shop.de/Dynastarter-fuer-Lombardini-Hatz-E71-Goldoni" target="_blank">https://www.simon-auto-shop.de/Dynastarter-fuer-Lombardini-Hatz-E71-Goldoni</a></p><p></p><p></p><p>Gruß Martin</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Oberwesterwälder, post: 567727, member: 10561"] Hallo Peter, Ja, das ist so, aber dabei muss du unterscheiden: 11 Ampere liefert der Dynastarter im Betriebsmodus "Lichtmaschine" 11 A bei 12 Volt macht 132 Watt => 0,132KW Das sollte für den 11er völlig ausreichen, die "original" erhältliche Lima hatte wohl nur 75 Watt, wenn ich nicht irre. Im Betriebsmodus "Anlasser" hat dieser Dynastarter 0,9KW => 900 Watt , bei einer Stromaufnahme von rein rechnerisch 75 Ampere. Das bitte bei der Verkabelung berücksichtigen und den passenden Kabelquerschnitt wählen! Der Anlasser im D15 mit F1L712 Motor hat 1,3 KW und startet den Motor ohne Dekompressionseinrichtung. Mit 0,9 KW und der Möglichkeit iunter zuhilfenahme der Dekompressionseinrichtung den Motor "auf Schwung" zu bringen, sollte dei Leistung auf jeden Fall ausreichend sein. Eine viel höhere Leistung lässt sich auch mit dem einfachen Keilriemen nicht übertragen. Und ja, du brauchst auch den passenden Schaltregler, der zum einen wie der klassische Lichtmaschinenregler währen dem Betrieb die Spannung regelt, zum Anderen für den Startvorgang die entsprechende Umschaltung von LIMA auf Anlasser vornimmt. Der ausgesuchte Dynastarter sollte funktionieren, inwieweit die Halterung deiner jetzigen LIMA so dein 11er denn eine hat passt oder angepasst werden kann, wirst du selbst am besten feststellen, wenn der Dynastarter da ist. ;) Das Problem sollte jedoch zu lösen sein. Ein Hinweis noch zu deinem Link: Mir ist egal, wo du den Dynastarter kaufst, es gibt jedoch deutlich günstigere Anbieter auch ohne das man zu Amazon oder nach China muss. :whistling: [URL]https://www.simon-auto-shop.de/Dynastarter-fuer-Lombardini-Hatz-E71-Goldoni[/URL] Gruß Martin [/QUOTE]
Zitate einfügen...
Authentifizierung
Was ist die übliche Farbe des Himmels an einem klaren Tag?
Antworten
Foren
Deutz Ecke
Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
FM Baureihe
Anlasser für F1M414
Oben