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<blockquote data-quote="uli0601" data-source="post: 211213" data-attributes="member: 5373"><p>Hallo,</p><p></p><p>also ausgeschlagene bzw. eingelaufene Zugbolzen habe ich an meinem Schlepper nicht. Bei mir hat das Zugmaul in seiner Lagerung, also da wo es sich drehen kann, Spiel. </p><p></p><p>Eingelaufenene Zugbolzen sollten an einem Schlepper eigentlich nicht vorhanden sein. Ebenso wie ausgeschlagene bzw. eingelaufene Zugösen bei Anhängern. Verständlicherweise schaut sich der TÜV solche Sachen besonders genau bei LKW an, bei relativ langsam laufenden Zugmaschinen (Traktoren), besonders wenn es sich um "kleinere" handelt, wird da wahrscheinlich schon mal ein Auge zugedrückt. </p><p></p><p>Gruß Uli</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="uli0601, post: 211213, member: 5373"] Hallo, also ausgeschlagene bzw. eingelaufene Zugbolzen habe ich an meinem Schlepper nicht. Bei mir hat das Zugmaul in seiner Lagerung, also da wo es sich drehen kann, Spiel. Eingelaufenene Zugbolzen sollten an einem Schlepper eigentlich nicht vorhanden sein. Ebenso wie ausgeschlagene bzw. eingelaufene Zugösen bei Anhängern. Verständlicherweise schaut sich der TÜV solche Sachen besonders genau bei LKW an, bei relativ langsam laufenden Zugmaschinen (Traktoren), besonders wenn es sich um "kleinere" handelt, wird da wahrscheinlich schon mal ein Auge zugedrückt. Gruß Uli [/QUOTE]
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