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<blockquote data-quote="Bergsteiger" data-source="post: 494120" data-attributes="member: 7324"><p>Guten Morgen zusammen,</p><p></p><p>die Beschädigungen sind durch keine kleinen Metallteile entstanden. Die Beschädigungen nennen sich "Pittings". Diese entstehen durch den laufenden Betrieb von innen heraus (nicht mit "fressen" verwechseln) und gibt's auch bei Wälzlagern. Die Risse von innen heraus breiten sich zur Oberfläche aus und brechen dann aus. Entstehen tun die Risse durch lokale Spannungsspitzen. Wieso weshalb und warum weiß man bis heute nicht genau und berechnen lässt sich das ganze auch nur bedingt. Genug Klugscheißerei <img src="/styles/deutz/smilies/whistling.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":whistling:" title="whistling :whistling:" data-shortname=":whistling:" /> Wers genauer wissen will, dann per PN. Interessiert wahrscheinlich die wenigsten.</p><p></p><p>Im Endeffekt deutet es darauf hin, dass das Zahnrad schon ein paar Runden gedreht hat. Kann lange noch gut gehen oder eben nicht...</p><p>Ich würd es auch nur konservieren und wenn es gebraucht wird, überholen, dann sind keineDichtungen usw porös durch jahrelanges Herumliegen.</p><p></p><p>Gruß Martin</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bergsteiger, post: 494120, member: 7324"] Guten Morgen zusammen, die Beschädigungen sind durch keine kleinen Metallteile entstanden. Die Beschädigungen nennen sich "Pittings". Diese entstehen durch den laufenden Betrieb von innen heraus (nicht mit "fressen" verwechseln) und gibt's auch bei Wälzlagern. Die Risse von innen heraus breiten sich zur Oberfläche aus und brechen dann aus. Entstehen tun die Risse durch lokale Spannungsspitzen. Wieso weshalb und warum weiß man bis heute nicht genau und berechnen lässt sich das ganze auch nur bedingt. Genug Klugscheißerei :whistling: Wers genauer wissen will, dann per PN. Interessiert wahrscheinlich die wenigsten. Im Endeffekt deutet es darauf hin, dass das Zahnrad schon ein paar Runden gedreht hat. Kann lange noch gut gehen oder eben nicht... Ich würd es auch nur konservieren und wenn es gebraucht wird, überholen, dann sind keineDichtungen usw porös durch jahrelanges Herumliegen. Gruß Martin [/QUOTE]
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Wenn es draußen regnet, was ist dann eine sinnvolle Sache, die man mitnehmen sollte, bevor man das Haus verlässt?
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