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<blockquote data-quote="Deutz DX" data-source="post: 199017" data-attributes="member: 8190"><p>So!!!!!</p><p>Heute bin ich endlich mal dazu gekommen meinen Schlepper mal zu zerlegen!!</p><p>Forstpaket ab und los!</p><p>Als ich den deckel unteren Deckel mal los hatte war im Getriebe alles in Ortnung. (so weit so gut)</p><p>Da nichts kaputt war habe ich die Geschichte dan wieder zusammen gebaut, und siehe da der Allrad schaltet sich wie Butter die Schaltkralle war wohl nicht richtig eingebaut! (Zum Glück nur das). Hat vor 100 Std eine neue Kupplung bekommen wahrscheinlich beim zusammenbau geschludert : ) :</p><p>Und wenn ich dann schon mal dran bin bekommt er auch direkt neue Öle und Filter. Und da das zimlich schnell passiert ist habe ich bin ich dann auf die Idee gekommen das er hinten einen Neuen Astabweiser bekommt und hab den Alten direkt auch abgebaut, dann dachte ich ein paar neue Arbeitsscheinwerfen sind auch nicht schlecht,und wenn ich schon dran bin Flex ich schnell noch das krumme Trittblech ab und da das Gitter vrn am Kühler auch verbogen ist wird es auch neu gemacht usw.</p><p>Meine Frau ist garnicht begeistert ,eigentlich habe ich ihr gesagt das ich nur schnell mal nach dem Allrad sehen wollte, sollte maximal 3 Std dauern, jetzt werden wohl die Nächsten Wochenenden und Abende Draufgehn. Naja <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" />ie Frauen können halt den Ruf von Schlepper und Schraubenschlüßel nicht hören!</p><p>Gruß Mario.</p><p>Ps: Hat irgend wer noch eine Kühlermaske und eine Kunststoff kasten für den Innenraumfilter ? Wenn ja bitte melden!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Deutz DX, post: 199017, member: 8190"] So!!!!! Heute bin ich endlich mal dazu gekommen meinen Schlepper mal zu zerlegen!! Forstpaket ab und los! Als ich den deckel unteren Deckel mal los hatte war im Getriebe alles in Ortnung. (so weit so gut) Da nichts kaputt war habe ich die Geschichte dan wieder zusammen gebaut, und siehe da der Allrad schaltet sich wie Butter die Schaltkralle war wohl nicht richtig eingebaut! (Zum Glück nur das). Hat vor 100 Std eine neue Kupplung bekommen wahrscheinlich beim zusammenbau geschludert : ) : Und wenn ich dann schon mal dran bin bekommt er auch direkt neue Öle und Filter. Und da das zimlich schnell passiert ist habe ich bin ich dann auf die Idee gekommen das er hinten einen Neuen Astabweiser bekommt und hab den Alten direkt auch abgebaut, dann dachte ich ein paar neue Arbeitsscheinwerfen sind auch nicht schlecht,und wenn ich schon dran bin Flex ich schnell noch das krumme Trittblech ab und da das Gitter vrn am Kühler auch verbogen ist wird es auch neu gemacht usw. Meine Frau ist garnicht begeistert ,eigentlich habe ich ihr gesagt das ich nur schnell mal nach dem Allrad sehen wollte, sollte maximal 3 Std dauern, jetzt werden wohl die Nächsten Wochenenden und Abende Draufgehn. Naja :Die Frauen können halt den Ruf von Schlepper und Schraubenschlüßel nicht hören! Gruß Mario. Ps: Hat irgend wer noch eine Kühlermaske und eine Kunststoff kasten für den Innenraumfilter ? Wenn ja bitte melden! [/QUOTE]
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