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<blockquote data-quote="Kurt" data-source="post: 355618" data-attributes="member: 2882"><p>Also ich sehe in dem Video einen nassen Untergrund. Und ein nasser Untergrund hat nach meinen langjährigen Erfahrungen immer einen schlechteren Reibwert als ein trockener. Der wird auch deshalb naß gemacht um die Reifen zu schonen, besonders bei Fahrzeugen ohne ABS. <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /> Demnach müsste bei trockenem Untergrund auch noch die Hinterachse abreissen. <img src="/styles/deutz/smilies/rolleyes.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":rolleyes:" title="rolleyes :rolleyes:" data-shortname=":rolleyes:" /> Den Softwarefehler glaube ich jetzt auch nicht so ganz. Ich denke da eher das was zu schwach dimensioniert ist. </p><p></p><p>Kurt</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kurt, post: 355618, member: 2882"] Also ich sehe in dem Video einen nassen Untergrund. Und ein nasser Untergrund hat nach meinen langjährigen Erfahrungen immer einen schlechteren Reibwert als ein trockener. Der wird auch deshalb naß gemacht um die Reifen zu schonen, besonders bei Fahrzeugen ohne ABS. ;) Demnach müsste bei trockenem Untergrund auch noch die Hinterachse abreissen. :rolleyes: Den Softwarefehler glaube ich jetzt auch nicht so ganz. Ich denke da eher das was zu schwach dimensioniert ist. Kurt [/QUOTE]
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