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<blockquote data-quote="Realist" data-source="post: 511375" data-attributes="member: 27387"><p>Aha, also doch kein 6.15 (,,Ökonomie Variante´´) sonder die mittlere S Version. So ein Zusatzbuchstabe kann viel ausmachen, also immer die komplette Bezeichnung nennen. Immerhin habe ich jetzt gelernt, dass es auch die S Variante noch ohne Lastschaltung gab, dachte bislang das gabs nur bei der Variante ohne Buchstabe.</p><p>Also Thomas, diese 6-Zylinder mit Synchrongetriebe sind wie gesagt so selten, da bräuchtest du hier im Forum mindestens 50 Besitzer eines Agrotron 6.00-6.45 um einen in dieser Variante dabei zu haben. Die Bauzeit lag zudem auch nur bei 2-Jahren und etwa 3000 verkauften Exemplaren hierzulande.</p><p>Gruß</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Realist, post: 511375, member: 27387"] Aha, also doch kein 6.15 (,,Ökonomie Variante´´) sonder die mittlere S Version. So ein Zusatzbuchstabe kann viel ausmachen, also immer die komplette Bezeichnung nennen. Immerhin habe ich jetzt gelernt, dass es auch die S Variante noch ohne Lastschaltung gab, dachte bislang das gabs nur bei der Variante ohne Buchstabe. Also Thomas, diese 6-Zylinder mit Synchrongetriebe sind wie gesagt so selten, da bräuchtest du hier im Forum mindestens 50 Besitzer eines Agrotron 6.00-6.45 um einen in dieser Variante dabei zu haben. Die Bauzeit lag zudem auch nur bei 2-Jahren und etwa 3000 verkauften Exemplaren hierzulande. Gruß [/QUOTE]
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