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<blockquote data-quote="hermanndeutz" data-source="post: 143890" data-attributes="member: 1700"><p>mit meinem K 120,scheint jetzt wohl doch noch voll auf Garantie gelaufen zu sein,es ist auch ein ZF 7100,bei meinem Schlepper war ebenfalls ein Lager auf der gemeinsamen Welle für L und M kaputt,konnte nicht mehr in L fAHREN;Außerdem wurde der Drehmomentdämpfer,direkt an der Schwungscheibe gegen eine verbesserte Version ausgetauscht. Auch das Teil fing an sich in seine Bestandteile aufzulösen,jetzt meine ich ,könnte selbst der Lagerschaden durch die ruppige Dämpfung bei Schaltvorgängen enstanden sein.....einiges kann man denn noch unter K 120 zu dem Thema nachlesen,hoffe du kriegst es auch auf Kulanz,außerdem den Dämpfer mit in Betracht ziehen! Mfg Hermann</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="hermanndeutz, post: 143890, member: 1700"] mit meinem K 120,scheint jetzt wohl doch noch voll auf Garantie gelaufen zu sein,es ist auch ein ZF 7100,bei meinem Schlepper war ebenfalls ein Lager auf der gemeinsamen Welle für L und M kaputt,konnte nicht mehr in L fAHREN;Außerdem wurde der Drehmomentdämpfer,direkt an der Schwungscheibe gegen eine verbesserte Version ausgetauscht. Auch das Teil fing an sich in seine Bestandteile aufzulösen,jetzt meine ich ,könnte selbst der Lagerschaden durch die ruppige Dämpfung bei Schaltvorgängen enstanden sein.....einiges kann man denn noch unter K 120 zu dem Thema nachlesen,hoffe du kriegst es auch auf Kulanz,außerdem den Dämpfer mit in Betracht ziehen! Mfg Hermann [/QUOTE]
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