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<blockquote data-quote="RobinD4506-S" data-source="post: 484883" data-attributes="member: 3762"><p>Hallo,</p><p>fehler war ein vertauschtes Kabel von Filterwartung und Schmieröldruckschalter. Das hätte ich gleich probieren können dann wäre alles klar gewesen.</p><p>Temperaturanzeige zeigt jetzt auch etwas an, nach dem ich das Abgasthermostat Instandgesetzt habe. Beim Drehzahlmesser war der Kombistecker am Sensor das Problem (Kontakte verschmutzt). Die Kontakte intensiv gereinigt und das geht auch wieder.</p><p>Tankanzeige geht immer noch nicht. Zeigt entweder ganz voll oder ganz leer an. Betriebsstunden und Km/h werden vom Display auch nicht angezeigt. Aber ich denke das ist alles ein Problem vom Infocenter. Da sind ja öfters einzelne Funktionen ausgefallen.</p><p></p><p>Nach anfertigen eines Messanschlusses konnte ich nun auch Getriebeschmier- und Getriebeschaltdruck messen. Das passt auch soweit.</p><p>Der Deutz-Fahr Händler in der Umgebung konnte mir auch einen kompletten Schaltplan mit Legende beschaffen.</p><p>Er brauchte zwar Zeit, aber im gegensatz zu anderen hat er sich der sache angenommen. Vielen Dank dafür.</p><p>Desweiteren habe ich die Bremsanlage komplett instandgesetzt. Hand- und Fußbremse neu belegt. Hauptbremszylinder überholt.</p><p>Beleuchtung instandgesetzt.</p><p>Somit war die Vollabnahme beim TÜV gar kein Problem. Der Prüfer hatte nichts zu beanstanden. Morgen geht es zur Zulassungstelle.</p><p>Mitte August habe ich den Schlepper geliefert bekommen, mit ausgebrannter Kabine und knapp 11 Wochen später ist der Schlepper wieder Einsatzbereit.</p><p></p><p>Gruß Robin</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="RobinD4506-S, post: 484883, member: 3762"] Hallo, fehler war ein vertauschtes Kabel von Filterwartung und Schmieröldruckschalter. Das hätte ich gleich probieren können dann wäre alles klar gewesen. Temperaturanzeige zeigt jetzt auch etwas an, nach dem ich das Abgasthermostat Instandgesetzt habe. Beim Drehzahlmesser war der Kombistecker am Sensor das Problem (Kontakte verschmutzt). Die Kontakte intensiv gereinigt und das geht auch wieder. Tankanzeige geht immer noch nicht. Zeigt entweder ganz voll oder ganz leer an. Betriebsstunden und Km/h werden vom Display auch nicht angezeigt. Aber ich denke das ist alles ein Problem vom Infocenter. Da sind ja öfters einzelne Funktionen ausgefallen. Nach anfertigen eines Messanschlusses konnte ich nun auch Getriebeschmier- und Getriebeschaltdruck messen. Das passt auch soweit. Der Deutz-Fahr Händler in der Umgebung konnte mir auch einen kompletten Schaltplan mit Legende beschaffen. Er brauchte zwar Zeit, aber im gegensatz zu anderen hat er sich der sache angenommen. Vielen Dank dafür. Desweiteren habe ich die Bremsanlage komplett instandgesetzt. Hand- und Fußbremse neu belegt. Hauptbremszylinder überholt. Beleuchtung instandgesetzt. Somit war die Vollabnahme beim TÜV gar kein Problem. Der Prüfer hatte nichts zu beanstanden. Morgen geht es zur Zulassungstelle. Mitte August habe ich den Schlepper geliefert bekommen, mit ausgebrannter Kabine und knapp 11 Wochen später ist der Schlepper wieder Einsatzbereit. Gruß Robin [/QUOTE]
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