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<blockquote data-quote="06DX" data-source="post: 605985" data-attributes="member: 27871"><p>Hallo, ich bin auch schon lange nach einer 'vernünftigen' Lösung. Leider Überzeugt mich bislang keine 100%.</p><p>Es ist kaum unter den beengten Platzverhältnisse, mit den originalen Krümmer und Luftzufuhr des Druckluft-Kompressor zu ermöglichen. </p><p>Einen Zyklon, über der Haube, ist nicht wirklich die 'Idee' eines Schräghauber's..</p><p>Würde gerne mal wissen, wie es sich verhalten würde,wenn der vordere Teil der Haube durch engmaschiges Lochblech ersetzt wird, (wie die Seitenteile)so, wie die späteren Agrotron's, würde das die Luft-Konkurrenz entschärfen?</p><p>Oder ist dies nicht zu empfehlen, da auch Wasser/Regen eindringt?</p><p>Im angehängten Bild stört mich die Luftvorwärmung der Verbrennungsluft stark,während man heute viel Mühen und Kosten der Kühlung investiert. </p><p>Vielleicht hat ja jemand eine schöne Lösung des Problems gefunden....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="06DX, post: 605985, member: 27871"] Hallo, ich bin auch schon lange nach einer 'vernünftigen' Lösung. Leider Überzeugt mich bislang keine 100%. Es ist kaum unter den beengten Platzverhältnisse, mit den originalen Krümmer und Luftzufuhr des Druckluft-Kompressor zu ermöglichen. Einen Zyklon, über der Haube, ist nicht wirklich die 'Idee' eines Schräghauber's.. Würde gerne mal wissen, wie es sich verhalten würde,wenn der vordere Teil der Haube durch engmaschiges Lochblech ersetzt wird, (wie die Seitenteile)so, wie die späteren Agrotron's, würde das die Luft-Konkurrenz entschärfen? Oder ist dies nicht zu empfehlen, da auch Wasser/Regen eindringt? Im angehängten Bild stört mich die Luftvorwärmung der Verbrennungsluft stark,während man heute viel Mühen und Kosten der Kühlung investiert. Vielleicht hat ja jemand eine schöne Lösung des Problems gefunden.... [/QUOTE]
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Wenn es draußen regnet, was ist dann eine sinnvolle Sache, die man mitnehmen sollte, bevor man das Haus verlässt?
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