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<blockquote data-quote="Deutz8006Lukas" data-source="post: 582268" data-attributes="member: 4581"><p>Guten Abend,</p><p></p><p>Mal wieder ein paar Fotos der letzten Wochen ...</p><p></p><p>Letzten Sonntag knappe 200 Kilometer mit dem Agrostar in den Niederlanden unterwegs gewesen, zu einem größeren Tractorpullingevent.</p><p>Früh morgens um 5 im Dunkeln gestartet, hat richtig Spaß gemacht! Die Beleuchtung des Schleppers ist wirklich erste Sahne. Ohne Schäden und nennenswerte Zwischenfälle sind wir Abends gegen 20.00 Uhr wieder zuhause gewesen! Für die Strecke von ca. 200 Km bei nahezu dauerhaftem Vollgas und etwa 16T Anhängelast hat er sich 60 Liter Diesel gegönnt. Erfeulicherweise habe ich mit dem 6206 in der Klasse bis "2,6t Standaard" den 2.Platz von knapp 20 Teilnehmern belegt, trotz einiger Schlepper die in der "NL kampionenschap" (Meisterschaft) mit fahren.Da hat sich der Wechsel von "Sandreifen" auf "Lehmreifen" den Abend vorher doch noch gelohnt. Für den 60iger hats leider nicht fürs Treppchen gereicht, dafür habe ich nur einen Satz Reifen . Die Art und Weise und die enorme Professionalität ,wie die Holländer solche Veranstaltungen auf die Beine stellen ist schon beeindruckend, inbesondere in Zeiten von Corona!</p><p></p><p>Für den Winter kam noch ein Punkt auf die To-Do-Liste, die ständig nachregelende Heckhydraulik bei angehängtem Arbeitsgerät. Meine Vermutung geht in Richtung Regelsteuergerät. Der Schlepper regelt schon bei kalter Maschine direkt nach. Bei unseren 06ern kenne ich das oft erst bei richtig warmer Maschine und nach einigen Stunden Arbeit. Hat jemand schonmal das Regelsteuergerät ausgetauscht und kennt eine gute Bezugsquelle?</p><p></p><p>In diesem Sinne ... ein schönes Restwochenende!</p><p></p><p>Gruß,</p><p>Lukas</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Deutz8006Lukas, post: 582268, member: 4581"] Guten Abend, Mal wieder ein paar Fotos der letzten Wochen ... Letzten Sonntag knappe 200 Kilometer mit dem Agrostar in den Niederlanden unterwegs gewesen, zu einem größeren Tractorpullingevent. Früh morgens um 5 im Dunkeln gestartet, hat richtig Spaß gemacht! Die Beleuchtung des Schleppers ist wirklich erste Sahne. Ohne Schäden und nennenswerte Zwischenfälle sind wir Abends gegen 20.00 Uhr wieder zuhause gewesen! Für die Strecke von ca. 200 Km bei nahezu dauerhaftem Vollgas und etwa 16T Anhängelast hat er sich 60 Liter Diesel gegönnt. Erfeulicherweise habe ich mit dem 6206 in der Klasse bis "2,6t Standaard" den 2.Platz von knapp 20 Teilnehmern belegt, trotz einiger Schlepper die in der "NL kampionenschap" (Meisterschaft) mit fahren.Da hat sich der Wechsel von "Sandreifen" auf "Lehmreifen" den Abend vorher doch noch gelohnt. Für den 60iger hats leider nicht fürs Treppchen gereicht, dafür habe ich nur einen Satz Reifen . Die Art und Weise und die enorme Professionalität ,wie die Holländer solche Veranstaltungen auf die Beine stellen ist schon beeindruckend, inbesondere in Zeiten von Corona! Für den Winter kam noch ein Punkt auf die To-Do-Liste, die ständig nachregelende Heckhydraulik bei angehängtem Arbeitsgerät. Meine Vermutung geht in Richtung Regelsteuergerät. Der Schlepper regelt schon bei kalter Maschine direkt nach. Bei unseren 06ern kenne ich das oft erst bei richtig warmer Maschine und nach einigen Stunden Arbeit. Hat jemand schonmal das Regelsteuergerät ausgetauscht und kennt eine gute Bezugsquelle? In diesem Sinne ... ein schönes Restwochenende! Gruß, Lukas [/QUOTE]
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Wenn es draußen regnet, was ist dann eine sinnvolle Sache, die man mitnehmen sollte, bevor man das Haus verlässt?
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