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<blockquote data-quote="Deutz8006Lukas" data-source="post: 489908" data-attributes="member: 4581"><p>Hallo Frank,</p><p></p><p>Danke erstmal für deine Antwort.</p><p></p><p>Bin beim Thema DX noch ganz neu ... Zum Schwingungsdämpfer kann ich nichts sagen, wusste bis jetzt nichtmal, dass die Agrostars so etwas haben.</p><p></p><p>Habe ich beim 8006 noch nie drauf geachtet.</p><p></p><p>Es muss jedenfalls etwas sein, was die Maschine tierisch in Unwucht geraten lässt, sprich z.B. Kupplung mit Unwucht, abgerissenen Teilen o.ä., villeicht auch ein defektes Schwungrad .. ?</p><p></p><p>Dieser Drehzahlbereich lässt die Scheiben bald aus dem Rahmen fallen, egal ob beim Fahren oder im Stand bei getretener Kupplung.</p><p></p><p>PS: Im Anhang mal zwei Fotos vom 80 u. 100 06, ist mit Schwingungsdömpfer die mehrillige "Riemenscheibe" hinter der Antriebsscheibe für den Drulukompressor gemeint? Der rote Kreis hat nichts zu bedeuten, war mal für eine frühere Geschichte gedacht.</p><p></p><p>Werde das morgen mal checken!</p><p></p><p>MfG.</p><p>lUkas</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Deutz8006Lukas, post: 489908, member: 4581"] Hallo Frank, Danke erstmal für deine Antwort. Bin beim Thema DX noch ganz neu ... Zum Schwingungsdämpfer kann ich nichts sagen, wusste bis jetzt nichtmal, dass die Agrostars so etwas haben. Habe ich beim 8006 noch nie drauf geachtet. Es muss jedenfalls etwas sein, was die Maschine tierisch in Unwucht geraten lässt, sprich z.B. Kupplung mit Unwucht, abgerissenen Teilen o.ä., villeicht auch ein defektes Schwungrad .. ? Dieser Drehzahlbereich lässt die Scheiben bald aus dem Rahmen fallen, egal ob beim Fahren oder im Stand bei getretener Kupplung. PS: Im Anhang mal zwei Fotos vom 80 u. 100 06, ist mit Schwingungsdömpfer die mehrillige "Riemenscheibe" hinter der Antriebsscheibe für den Drulukompressor gemeint? Der rote Kreis hat nichts zu bedeuten, war mal für eine frühere Geschichte gedacht. Werde das morgen mal checken! MfG. lUkas [/QUOTE]
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