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<blockquote data-quote="tlf-16-25" data-source="post: 502473" data-attributes="member: 22679"><p>Hallo Karel</p><p>diese Ventil und auch die Funktion kenne ich. Mein Problem tritt unabhängig von der Schaltstellung auf, zumal ja bei gekoppelten Bremspedalen immer alle 4 Räder angesteuert werden.</p><p>Oder gibt es da noch etwas, was werden Betriebsanleitung noch Werkstatthandbuch hergeben?</p><p></p><p>Um es mal etwas anders zu beschreiben: es ist, als würde an einer Bremse noch der Druck vom Bremsvorgang anstehen. Mit einem wirklich kräftigen Tritt aufs Pedal geht es weg.</p><p></p><p>Da das ganze aber fast immer nach dem Starten den Motors auftritt, wenn der Traktor mindestens 2-3 Stunden gestanden ist, habe ich keine Idee, woher der Druck kommen könnte. Ich habe auch extra schon darauf geachtet, beim Abstellen den letzten Bremsvorgang nur mit der Feststellbremse (geht auf die Allradwelle) zu machen und vor dem Losfahren nicht die Bremse zu betätigen.</p><p></p><p>Gruß</p><p>Markus</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="tlf-16-25, post: 502473, member: 22679"] Hallo Karel diese Ventil und auch die Funktion kenne ich. Mein Problem tritt unabhängig von der Schaltstellung auf, zumal ja bei gekoppelten Bremspedalen immer alle 4 Räder angesteuert werden. Oder gibt es da noch etwas, was werden Betriebsanleitung noch Werkstatthandbuch hergeben? Um es mal etwas anders zu beschreiben: es ist, als würde an einer Bremse noch der Druck vom Bremsvorgang anstehen. Mit einem wirklich kräftigen Tritt aufs Pedal geht es weg. Da das ganze aber fast immer nach dem Starten den Motors auftritt, wenn der Traktor mindestens 2-3 Stunden gestanden ist, habe ich keine Idee, woher der Druck kommen könnte. Ich habe auch extra schon darauf geachtet, beim Abstellen den letzten Bremsvorgang nur mit der Feststellbremse (geht auf die Allradwelle) zu machen und vor dem Losfahren nicht die Bremse zu betätigen. Gruß Markus [/QUOTE]
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