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<blockquote data-quote="andy0815" data-source="post: 185967" data-attributes="member: 3890"><p>Hallo Thomas</p><p></p><p>Hast du da keien Verdrehsicherung? <img src="/styles/deutz/smilies/w00t.png" class="smilie" loading="lazy" alt="8o" title="w00t 8o" data-shortname="8o" /></p><p>Damit machst du doch ziemlich schnell auch die Kugelkupplung am Anhänger kaputt.</p><p></p><p>Mein Vorschlag wäre hier noch eine Bohrung durch die Schiene zu machen, darauf ein Flacheisen Schrauben, so dass man das ganze noch drehen kann (Muttern kontern oder so). Dann eine Art U auch aus Flacheisen zusammenschweißen, so dass dieß durch drehen gerade so über den Unterlenker geschoben werden kann. Die Enden des "U" so lang lassen dass an der Außenseite des Unterlenkers ein Bolzen durch die Flacheisen gesteckt werden kann, damit das ganze arretiert ist.</p><p></p><p></p><p>Gruß Andreas</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="andy0815, post: 185967, member: 3890"] Hallo Thomas Hast du da keien Verdrehsicherung? 8o Damit machst du doch ziemlich schnell auch die Kugelkupplung am Anhänger kaputt. Mein Vorschlag wäre hier noch eine Bohrung durch die Schiene zu machen, darauf ein Flacheisen Schrauben, so dass man das ganze noch drehen kann (Muttern kontern oder so). Dann eine Art U auch aus Flacheisen zusammenschweißen, so dass dieß durch drehen gerade so über den Unterlenker geschoben werden kann. Die Enden des "U" so lang lassen dass an der Außenseite des Unterlenkers ein Bolzen durch die Flacheisen gesteckt werden kann, damit das ganze arretiert ist. Gruß Andreas [/QUOTE]
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