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Abbauen von Mähwerksantrieb und Kurbelwellen Mutter
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<blockquote data-quote="Obrschwob" data-source="post: 502247" data-attributes="member: 4609"><p>Hallo Thomas,</p><p></p><p>normalerweise reicht der 75er-Schlagschlüssel plus den 6kg-Bello zum Öffnen der Mutter. Normales Rechtsgewinde. Wenn Schlagschrauber, dann das 1"-Gerät - siehe Martin's Empfehlung!</p><p></p><p>Der "Mähwerksdeckel" - was meinst Du eigentlich damit, das/die Deckblech/Kurbelscheibenglocke der Kurbelscheibe am Mähwerk? - kann nicht demontiert werden ohne das Abdrehen der Kurbelscheibe des Mähwerkes. Bei Deinem D25S müßte das Gewinde ein Rechtsgewinde sein, denn da wurde mal zur Drehzahlerhöhung ein weiteres Ritzel eingebaut, weshalb die Richtung auf rechts geändert wurde. Prüfbar durch Lauf (so wie ich lauf, so geh' ich auf) oder Schaltgetriebedeckel runter und nach dem Zusatzritzel schauen (vordere Getriebestirnseite, vorne rechts über dem Mähwerksantrieb zu sehen).</p><p></p><p>Das Abdrehen ist megablöd, weil es meist so fest sitzt, daß ohne Schlag nichts geht, aber das Risiko des Bruches im Antrieb/am Kurbezapfen irgendwo sehr hoch ist. Außerdem kann man es kaum fassen, weil da ja die Glocke drüber ist und das noch sehr knapp vom Platz her. Einzig ein Gurtband wäre da denkbar - geht aber nicht bei geschlossener Mähwerksglocke, wie bei Dir.</p><p></p><p>Schwungradabnahme:</p><p>Mutter lösen, nicht ganz abdrehen, dann den Abzieher unter Spannung setzen und mit einem Hartholz durch das Anlasserloch und dem 6kg-Bello einen satten Schlag geben (Anlasserkranz nicht beaufschlagen!). In der Regel löst sich das Schwungrad dann. Abnehmen nur zu zweit und mit Sicherheitssandalen! <img src="/styles/deutz/smilies/grin.png" class="smilie" loading="lazy" alt="^^" title="grin ^^" data-shortname="^^" /> Das Ding hat 75kg!</p><p></p><p>Griaßle</p><p>Martin</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Obrschwob, post: 502247, member: 4609"] Hallo Thomas, normalerweise reicht der 75er-Schlagschlüssel plus den 6kg-Bello zum Öffnen der Mutter. Normales Rechtsgewinde. Wenn Schlagschrauber, dann das 1"-Gerät - siehe Martin's Empfehlung! Der "Mähwerksdeckel" - was meinst Du eigentlich damit, das/die Deckblech/Kurbelscheibenglocke der Kurbelscheibe am Mähwerk? - kann nicht demontiert werden ohne das Abdrehen der Kurbelscheibe des Mähwerkes. Bei Deinem D25S müßte das Gewinde ein Rechtsgewinde sein, denn da wurde mal zur Drehzahlerhöhung ein weiteres Ritzel eingebaut, weshalb die Richtung auf rechts geändert wurde. Prüfbar durch Lauf (so wie ich lauf, so geh' ich auf) oder Schaltgetriebedeckel runter und nach dem Zusatzritzel schauen (vordere Getriebestirnseite, vorne rechts über dem Mähwerksantrieb zu sehen). Das Abdrehen ist megablöd, weil es meist so fest sitzt, daß ohne Schlag nichts geht, aber das Risiko des Bruches im Antrieb/am Kurbezapfen irgendwo sehr hoch ist. Außerdem kann man es kaum fassen, weil da ja die Glocke drüber ist und das noch sehr knapp vom Platz her. Einzig ein Gurtband wäre da denkbar - geht aber nicht bei geschlossener Mähwerksglocke, wie bei Dir. Schwungradabnahme: Mutter lösen, nicht ganz abdrehen, dann den Abzieher unter Spannung setzen und mit einem Hartholz durch das Anlasserloch und dem 6kg-Bello einen satten Schlag geben (Anlasserkranz nicht beaufschlagen!). In der Regel löst sich das Schwungrad dann. Abnehmen nur zu zweit und mit Sicherheitssandalen! ^^ Das Ding hat 75kg! Griaßle Martin [/QUOTE]
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