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<blockquote data-quote="reddevil144" data-source="post: 437574" data-attributes="member: 4976"><p>Hallo!</p><p>Ich werfe hier einfach mal ein "neues" Thema rein.Ich habe natürlich reichlich die Suche benutzt aber keine klare Antwort gefunden.</p><p>Ich bin nun aktiv dabei meinen 9005 zu sanieren.</p><p>Angefangen beim Getriebe.</p><p>Ich lese egal wo immer ZF T330-1 oder ZF T330-2.</p><p>Habe ich auch,ein T330-1. Aber es steht soweit ich das gefunden habe immer das eben dieses Getriebe nicht Synchronisiert ist. Zauberwort -Bolzenschaltung-</p><p>Des weiteren ist immer die Rede von 2 Gruppen, Strasse und Gelände. Rückwärts ist ja klar.</p><p>Mein Getriebe hat aber 3 Gruppen +Rückwärts +Kriechgang und dann eben die 4Gänge.</p><p>Damit aber nicht genug... Die Gruppen und zwar nur die Gruppen... sind Synchronisiert.</p><p>Hat das so schon mal jemand gesehen,gehört?</p><p></p><p>MfG Christian</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="reddevil144, post: 437574, member: 4976"] Hallo! Ich werfe hier einfach mal ein "neues" Thema rein.Ich habe natürlich reichlich die Suche benutzt aber keine klare Antwort gefunden. Ich bin nun aktiv dabei meinen 9005 zu sanieren. Angefangen beim Getriebe. Ich lese egal wo immer ZF T330-1 oder ZF T330-2. Habe ich auch,ein T330-1. Aber es steht soweit ich das gefunden habe immer das eben dieses Getriebe nicht Synchronisiert ist. Zauberwort -Bolzenschaltung- Des weiteren ist immer die Rede von 2 Gruppen, Strasse und Gelände. Rückwärts ist ja klar. Mein Getriebe hat aber 3 Gruppen +Rückwärts +Kriechgang und dann eben die 4Gänge. Damit aber nicht genug... Die Gruppen und zwar nur die Gruppen... sind Synchronisiert. Hat das so schon mal jemand gesehen,gehört? MfG Christian [/QUOTE]
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