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<blockquote data-quote="Papa-Schlumpf" data-source="post: 69777" data-attributes="member: 713"><p>Wie Alex schon sagte, überschlag einfach, was du an Teilen voraussichtlich reinstecken müßtest, nimm das ganze x 2 und schau dich um, wie die gleichen Typen in gutem Zustand gehandelt werden. Dann hast du zumindest eine grobe Richtung, was du für dieses Wrack noch ausgeben kannst. </p><p></p><p>Wenn du allerdings eine gewisse Beziehung zu <strong>genau diesem</strong> Schlepper hast, nützen solche Berechnungen wenig. Dann kauf das Teil, wenn der Preis nicht völlig überzogen ist, sonst ärgerst du dich später sowieso nur schwarz!</p><p></p><p>Laß wieder von dir hören, wenn du dich entschieden hast. Und wenn du den "Stationärmotor" kaufst, vergiß nicht, viele Photos zu machen. Den jetztigen Zustand kriegst du nie wieder. <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Papa-Schlumpf, post: 69777, member: 713"] Wie Alex schon sagte, überschlag einfach, was du an Teilen voraussichtlich reinstecken müßtest, nimm das ganze x 2 und schau dich um, wie die gleichen Typen in gutem Zustand gehandelt werden. Dann hast du zumindest eine grobe Richtung, was du für dieses Wrack noch ausgeben kannst. Wenn du allerdings eine gewisse Beziehung zu [B]genau diesem[/B] Schlepper hast, nützen solche Berechnungen wenig. Dann kauf das Teil, wenn der Preis nicht völlig überzogen ist, sonst ärgerst du dich später sowieso nur schwarz! Laß wieder von dir hören, wenn du dich entschieden hast. Und wenn du den "Stationärmotor" kaufst, vergiß nicht, viele Photos zu machen. Den jetztigen Zustand kriegst du nie wieder. :D [/QUOTE]
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Wenn du drei Äpfel hast und zwei davon isst, wie viele Äpfel hast du dann?
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