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<blockquote data-quote="Kai6.05" data-source="post: 638117" data-attributes="member: 15545"><p>Moin Welm,</p><p></p><p>ja hinter der liken Verschlusschraube ist das Druckventil zu finden bzw. man kann es von der Öffnung aus demontieren.</p><p></p><p>Den Rücklauf kann man dort auch anschließen, allerdings wird das ggf. verdereckte Öl direkt in den Öltank gelassen. Wenn man den Anschluss vorne am Filter verwendet, wird das rücklaufende Öl durch den Filter geleitet und gefiltert.</p><p></p><p>MfG Kai</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kai6.05, post: 638117, member: 15545"] Moin Welm, ja hinter der liken Verschlusschraube ist das Druckventil zu finden bzw. man kann es von der Öffnung aus demontieren. Den Rücklauf kann man dort auch anschließen, allerdings wird das ggf. verdereckte Öl direkt in den Öltank gelassen. Wenn man den Anschluss vorne am Filter verwendet, wird das rücklaufende Öl durch den Filter geleitet und gefiltert. MfG Kai [/QUOTE]
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