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<blockquote data-quote="luftgekühlter-deutz" data-source="post: 638112" data-attributes="member: 1340"><p>Hallo zusammen,</p><p>ich ersuche um euer Schwarmwissen zum Kraftheber,</p><p>bzw. zu diesem Rücklaufanschluss links am Kraftheber, (das Foto zeigt nur einen Teil davon) in meinem Fall ein K45 Kraftheber.</p><p>Unter dem diesem Beitrag weiter oben sind Links aufgeführt, doch alle 3 funktionieren leider nicht mehr.</p><p>Bisher dachte ich immer,</p><p>das nur vorne, unmittelbar vor dem Hydraulikölfilter ein druckloser Rücklaufanschluss ist und das hinter der Verschlussschraube links am K-serie Kraftheber ein Druckbegrenzungsventil ist.</p><p>Das man dort links aber einen Zusatzöltank, oder einen Drucklosen Rücklauf anschließen kann</p><p>ist mir noch nicht bekannt.</p><p>Wer weiß mehr darüber, oder kann auf Beiträge verweisen die das schon Umfangreicher beschrieben haben.</p><p> Vielen Dank, Welm</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="luftgekühlter-deutz, post: 638112, member: 1340"] Hallo zusammen, ich ersuche um euer Schwarmwissen zum Kraftheber, bzw. zu diesem Rücklaufanschluss links am Kraftheber, (das Foto zeigt nur einen Teil davon) in meinem Fall ein K45 Kraftheber. Unter dem diesem Beitrag weiter oben sind Links aufgeführt, doch alle 3 funktionieren leider nicht mehr. Bisher dachte ich immer, das nur vorne, unmittelbar vor dem Hydraulikölfilter ein druckloser Rücklaufanschluss ist und das hinter der Verschlussschraube links am K-serie Kraftheber ein Druckbegrenzungsventil ist. Das man dort links aber einen Zusatzöltank, oder einen Drucklosen Rücklauf anschließen kann ist mir noch nicht bekannt. Wer weiß mehr darüber, oder kann auf Beiträge verweisen die das schon Umfangreicher beschrieben haben. Vielen Dank, Welm [/QUOTE]
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