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<blockquote data-quote="Allerhand" data-source="post: 241201"><p>Fred,</p><p>ich kürze das mal ab..</p><p></p><p>Wenn da API CE oder höher, Also CF oder CF-4 drauf steht.</p><p>Und das wird es..</p><p></p><p>Dann geht das.</p><p>Und von der Visko.klasse reicht das allemal.</p><p></p><p>Wen es nun in der Geldbörse juckt, der kann auch 5 W 40 nehmen.</p><p>Erstens geht das mal so richtig ins Geld.</p><p>Zweitens bringt es in diesen Breiten keinen messbaren Vorteil.</p><p>Drittens kann sich vorrüberhehend ein erhöhter Ölverbrauch einstellen.</p><p></p><p></p><p>Gruß</p><p>Friedhelm</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Allerhand, post: 241201"] Fred, ich kürze das mal ab.. Wenn da API CE oder höher, Also CF oder CF-4 drauf steht. Und das wird es.. Dann geht das. Und von der Visko.klasse reicht das allemal. Wen es nun in der Geldbörse juckt, der kann auch 5 W 40 nehmen. Erstens geht das mal so richtig ins Geld. Zweitens bringt es in diesen Breiten keinen messbaren Vorteil. Drittens kann sich vorrüberhehend ein erhöhter Ölverbrauch einstellen. Gruß Friedhelm [/QUOTE]
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