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<blockquote data-quote="FIREFIGHTERs14" data-source="post: 630509" data-attributes="member: 13984"><p>Hallo Eckhard,</p><p></p><p>Danke für die Rückmeldung,</p><p></p><p>Ich hatte gestern die Gelegenheit den KH-Block zu öffnen, deine Vermutung scheint mir nachvollziehbar. Hier 2 Fotos meines Krafthebers und ein Foto mit Explosionszeichnung (da steht K45, ich hoffe das gilt auch für den K45.2).</p><p></p><p>Mir scheint dass da die gelb markierten Teile fehlen! Den Block habe ich mit Magnet abgefischt, da waren keine Teile auffindbar. Beim Getriebeölwechsel habe ich auch nichts Ungewöhnliches feststellen können.</p><p></p><p>Kann hier bitte jemand mir bestätigen dass die gelb markierten Teile da rein gehören? Und falls ja, wo man die Teile her bekommt, ohne jetzt einen gebrauchten Kraftheberblock zu kaufen.</p><p></p><p>Ich hoffe die Teile lassen sich einfach montieren und somit das Problem lösen. <img src="/styles/deutz/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="smile :)" data-shortname=":)" /></p><p></p><p></p><p>mbG</p><p></p><p>Max</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="FIREFIGHTERs14, post: 630509, member: 13984"] Hallo Eckhard, Danke für die Rückmeldung, Ich hatte gestern die Gelegenheit den KH-Block zu öffnen, deine Vermutung scheint mir nachvollziehbar. Hier 2 Fotos meines Krafthebers und ein Foto mit Explosionszeichnung (da steht K45, ich hoffe das gilt auch für den K45.2). Mir scheint dass da die gelb markierten Teile fehlen! Den Block habe ich mit Magnet abgefischt, da waren keine Teile auffindbar. Beim Getriebeölwechsel habe ich auch nichts Ungewöhnliches feststellen können. Kann hier bitte jemand mir bestätigen dass die gelb markierten Teile da rein gehören? Und falls ja, wo man die Teile her bekommt, ohne jetzt einen gebrauchten Kraftheberblock zu kaufen. Ich hoffe die Teile lassen sich einfach montieren und somit das Problem lösen. :) mbG Max [/QUOTE]
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