Friesenjung
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Moin,
also, ich hab bei meinem 5505 aufgrund einer Reparatur den Massenausgleich ausbauen müssen.Habe beim Einbauen dann festgestellt,dass die Markierung am Kurbelwellenzahnrad auf einem Zahn liegt.Die Gegenmarkierung auf dem Zahnrad vom Massenausgleich ebenfalls.Dadurch hatte ich ich jetzt ja zwei Möglichkeiten,beim Montieren.Kannn es sein,das sich dieser Versatz um einen Zahn doch so sehr bemerkbar macht?Man spürt einiges mehr an Vibrationen,vor allem im mittleren Drehzahlbereich(Kotflügel,Trittbretter,...),als vor der Reparatur(Kurbelwellenlager).
Gruss Sönke
also, ich hab bei meinem 5505 aufgrund einer Reparatur den Massenausgleich ausbauen müssen.Habe beim Einbauen dann festgestellt,dass die Markierung am Kurbelwellenzahnrad auf einem Zahn liegt.Die Gegenmarkierung auf dem Zahnrad vom Massenausgleich ebenfalls.Dadurch hatte ich ich jetzt ja zwei Möglichkeiten,beim Montieren.Kannn es sein,das sich dieser Versatz um einen Zahn doch so sehr bemerkbar macht?Man spürt einiges mehr an Vibrationen,vor allem im mittleren Drehzahlbereich(Kotflügel,Trittbretter,...),als vor der Reparatur(Kurbelwellenlager).
Gruss Sönke
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